frankiep

Qualcuno di buon cuore può aiutarmi?

Ciao ragazzi come da titolo ho bisogno del codice di sblocco della radio Blaupunkt di una Lancia Ypsilon i dati che leggo sulla radio sono: lancia 843 CD 7643388316 Seriale: BP338848828173 grazie

Ragazzi mi accingo a provare a fare una mappa sulla mia Delta 1.6 105cv Euro5. Sono alle primissime armi per cui vi prego di non dare nulla per scontato e soprattutto di aiutarmi a capire cosa devo fare... Ho installato winols, trovato il damos che allego (a tal proposito vi prego di controllare se è quello giusto e se non lo fosse e qualcuno avesse quello giusto, di passarmelo), aperta la lettura della ecu (fatta con via seriale) e caricato il damos. Adesso da dove comincio? L'obiettivo sarebbe quello di sistemare il buco di potenza che hanno queste macchine ai bassi regimi e di guadagnare qualcosa sulla velocità di punta. Ovviamente mantenendo la fumosità quanto più bassa possibile. Per il momento non devo eliminare fap ed egr. Dalla damos di winols vedo alcune mappe (sotto AccPed_DrvDem) che alludono alla modalità sport ed io avendo abilitato il tasto sport vorrei, se possibile, modificare soltanto questa mappa in modo da avere la mappatura disponibile solo attivando la modalità sport...non so se è fattibile, scusatemi se sto dicendo fesserie Mi affido a voi...grazie!! EDC16C39 damos.rar

prima di farlo vorrei però un attimo cominciare ad orientarmi nel programma. DI cosa ho bisogno per cominciare? Ho installato winols 2.24, ho aperto la lettura della ecu (fatta via seriale) e ho caricato il damos della edc16c39 che ho trovato...a tal proposito volevo chiederti ma i damos sono associati al modello di ecu o ogni macchina ne ha uno e quindi devo cercarmi quello specifico per delta 1.6 mjt? quado ho caricato il damos della edc16c39 mi diceva che erano disponibili circa 850 mappe, poi però ne ha disabilitate quasi la metà perchè non trovava riscontro con la lettura...sto procedendo bene o mi servono altri file? Inoltre ho letto dei file ori e ols...cosa sono? mi servono? grazie mille!

intendi questo thread? i link sono tutti o quasi offline..

avevo optato per ecm perché mi hanno detto che è più semplice, winols è più complicato...

no solo quel byte

Ciao a tutti vorrei cominciare a capire (non ad eseguire soltanto) il mondo delle mappature. Ho una che v2 e l'ecm titanium. Le letture e le scritture ho capito come farle ora vorrei imparare a mettere mano ai file con ecm titanium...ho cominciato a guardare da solo ma tra tabelle e curve non ci capisco molto...tra l'altro senza conoscere la corrispondenza tra quei valori e il risultato che si avrà sull'auto la vedo dura... Vorrei cominciare mappando la mia Delta 1.6 mjt quindi Bosch EDC16C39 Detto questo qualcuno di buon cuore che voglia cominciare a spiegarmi le base oppure se potete indicarmi qualche guida per principianti? Grazie.

la pulsantiera è sempre la stessa, cambia solo la scritta da city a sport.alla fine è solo un'interruttore. piuttosto sei sicuro che l'allineamento lo completa? magari il tuo cavo non va bene e non la effettua correttamente. se dopo averlo completato scolleghi tutto, ricolleghi e vai di nuovo su allineamento proxy, trovi il byte cambiato in 91 o ritrovi 81?

il BYTE (NON BIT) 51 ha valore 81 e devi modificarlo in 91. Dopo di ciò fai ok, si chiude al finestra, e avvii l'allineamento proxy. Al termine deve essere sparito il city e comparso lo sport (sul quadro vedrai la S). Sse questo non funziona non so come aiutarti, forse la configurazione proxy della tua macchina è diversa dalla mia..

non è detto, devi modificare il byte 51 (lo leggi sotto il byte selezionato) la mia è del 2011

no lo deve fare anche da fermo almeno sulla mia Delta è così. Che macchina hai?

dopo aver modificato il bit, fai ok e poi avvia l'allineamento proxi. al termine spegni il quadro lo riaccendi e voilà

facci sapere, è molto interessante

infatti non fa differenza, attivato con quadro comfort senza problemi. grazie è quello che vorrei capire anch'io..

grazie. che tu sappia si può attivare anche su quadro comfort? quello a 3 linee per intenderci, non il matrix che è quello multifunzione

ma sulle 1.6 (la mia è 105cv) la differenza c'è o è soltanto questione di vedere la scritta Sport?? La mia non è mappata, è ancora originale.

si può attivare su tutte le motorizzazioni. il procedimento l'ho capito, mi serve solo sapere il byte da modificare. Grazie mille aspetto tue notizie

Ciao a tutti ragazzi vi ringrazio per avermi accettato nel forum e mi accingo a scrivere il mio primo topic qui su ETP Allora posseggo attualmente una Lancia Delta 844 1.6 mjt 105hp su cui mi sto "divertendo" ad aggiungere qualche optional che non aveva di serie tipo navigatore, sensori di parcheggio originali ecc...e ho imparato a conoscere l'interfaccia elm327 e il software multiecuscan (MES) che ho acquistato e con cui faccio diagnosi e allineamenti proxy. Leggendo e studiando su internet le procedure per fare ciò che ho fatto finora ho capito che si può andare oltre il semplice allineamento proxy andando a modificare direttamente la configurazione del body in modo da attivare cose che ad esempio MES non fa attivare vedi ad esempio l'abilitazione del tasto SPORT (di serie su Bravo Sport e Delta S). So per certo che si può fare perché qualcuno lo fa ma vorrei imparare da me anche per spirito di conoscenza. Qualcuno di voi guru sa come fare? Da MES riesco a vedere la mia attuale configurazione proxy ma non so come modificarla, cosa modificare e come riscrivere la configurazione modificata...ma soprattutto posso fare ciò con MES? o mis servono altri software e altre interfacce? Immagino anche che si debba conoscere la porzione di bit associata a ciascun nodo CAN... Spero che possiate aiutarmi Graziee Questo è ciò che trovo nel log di MES riguardo la mia configurazione CAN: Lettura dati configurazione CAN... CAN CONFIGURATION DATA: 05 00 04 EF 05 00 04 EF 00 00 04 01 00 00 04 01 00 00 00 00 05 00 04 EF 04 00 04 89 05 00 04 EF 04 00 04 89 04 00 04 89 30 34 31 38 31 30 30 38 37 39 37 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 11 10 04 EF 04 00 05 89 04 00 04 C1 00 00 07 8F 2B 16 00 40 02 84 06 01 46 01 2E 40 81 84 73 00 B4 00 00 02 00 00 00 00 00 36 51 0A 0C 01 00 00 00 3A 21 A8 00 22 Body Computer (NBC) Controllo motore (NCM) Guida Elettrica (NGE) Quadro Strumenti (NQS) Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN) Impianto frenante (NFR) Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV) Climatizzatore (NCL) Nodo Sensore Parcheggio (NSP) Nodo Air Bag (NAB) 10/04/2017 16.07.37 CONNECTED TO: Lancia Delta '08 1.6 Multijet 16V CAN Setup / PROXI Alignment Procedure -------------------------------------------------------------- Body Computer (NBC): EOL Ok Controllo motore (NCM): Ok Guida Elettrica (NGE): Ok Quadro Strumenti (NQS): EOL Ok Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN): Ok Impianto frenante (NFR): Ok Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV): EOL Ok Climatizzatore (NCL): EOL Ok Nodo Sensore Parcheggio (NSP): Ok Nodo Air Bag (NAB): EOL Ok ATTENZIONE: Questo veicolo è configurato correttamente. Allineamento PROXI non necessario!

Ciao tky! io sono un ingegnere elettrico e faccio l'impiegato tecnico in un impresa però da sempre smanetto sulle pcb...e volevo cimentarmi nella configurazione del body computer ma sto aprendo un topic nella sezione apposita

Contenuto rimosso

Un saluto a tutto il forum, sono Francesco e voglio imparare a smanettare sulle ecu della mia macchina per aggiungere qualche chicca in più Spero vogliate darmi una mano Ciaooo