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Antoniareddu

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  1. Ciao ecu offlimit , intanto ti ringrazio tanto ,ma davvero tanto per la disponbilità, ora proverò subito il tuo file e ti faro sapere, se riesci mi potresti spiegare anche in breve quali sono questi importanti settaggi? fa sempre piacere ricevere consigli da chi è piu esperto e son qua pronto ad imparare
  2. Ciao ti ringrazio, se riusciresti mi salveresti perché devo sistemare perforza il prima possibile l'auto del mio amico ahaha, se riesci in giornata ti ringrazierei tanto.
  3. Ciao ragazzi, stavo provando a fare la mia prima mappa su un auto di un mio caro amico che ha deciso di fare da cavia, per la mappa ho preso spunto da un altra mappa e leggermente modifica, ho letto e scritto tranquillamente . L'auto in questione è una golf 5 1.9 105 cv. L'auto dopo aver scritto la mappa va molto meglio ai bassi-medi regimi, non fuma esageratamente ma come un normale diesel con un po di chilometri.. Mi ritrovo solo con un problema , una volta superati i 170 kmh l'auto va come in recovery e taglia completamente la potenza, l'auto sembra non andare piu , accellera ma senza forza , nessuna spia sul quadro.. Ci si ferma ,stacco chiavi, riattacco chiavi e si riparte senza nessun problema , l'importante è non superare i 170 kmh, qualcuno può aiutarmi a risolvere questo problema? allego file ori e mappa Mappa finale Lettura ecu
  4. Lorenzo come hai rimosso la colla che ricopre la ecu?
  5. Lorenzo scusami se ti disturbo dinuovo,ho rimediato un atra ecu per fare la prova di scambio di eeprom, sapresti dirmi se puo andare bene? il colore intenro della schede e leggermente di diversa tonalità. La ecu ori è quella di verde piu scuro
  6. Grazie mille lorenzo, ora appena trovo una centralina con lo stesso tipo di hardware per poter trasferire la eeprom lo farò sicuramente , grazie davvero
  7. Ciao ragazzi mi sto cimentando per passione personale in questo mondo e voglio provare a fare la mia prima mappa all'auto che utilizziamo per trainare il carrello..l'auto è un gran vitara del 2006 con il motore 1.9 DIIS. Qua mi ritrovo il file letto dalla centraline,(purtroppo il venditore ci comunico che fosse gia senza dpf ed egr). Per imparare vorrei confrontare questi due file, pero non mi spiego perche abbiano una dimensione differente Lettura ecuHW8200518648SW1037377494 Suzuki_Grand_Vitara_2006_1.9_DDiS_2007_Turbodiesel___95.6KW_Bosch_0281012_Bosch__387986_965C.Stage1 Nuovo Archivio WinRAR.rar
  8. sapresti indicarmi nella foto quale è la eproom indicata? perche non trovo questo codice nelle eeprom che vedo io.. grazie mille in anticipo
  9. Ciao ragazzi ,qualcuno potrebbe aiutarmi a togliere l'immo su questa centraline o farmi capire se e una di quelle che rientra nelle non scodificabili. Grazie mille in anticipo vedo il tms ma ha codici particolari e non so se posso dissaldarlo. grazie in anticipo davvero
  10. scusami intendo per lorenzo il messaggio..
  11. ciao alessio, ho un ecu in questione con il tms con i codici uguali al tuo, alla fine hai scoperto se su questa ecu si puo fare la modifica dei pin oppure devo spostare la eeprom? anche io ho due centraline e devo fare immo off su una poichè l'altra è difettosa
  12. Ciao alfio come mai non riesci a controllarmi il file?
  13. Ciao ragazzi, scusate se disturbo, qualcuno è cosi gentile da poter controllare se ho rimosso bene l egr da questo file per lancia ypsilon 1.3 mjet? grazie in anticipo altro consiglio, poi scrivo con mpps o gallo v54?? grazie ragazzi. Vi allego originale e il file dove ho provato a rimuovere egr lanciaypsilongavino.Bin lanciypsilonNOEGR.bin
  14. Salve a tutti mi ripresento sono Antonio dalla Sardegna e sono nuovo in questo campo delle centraline , grande appassionato di motori e studio ingegneriameccanica, volevo chiedere il vostro aiuto per la scodifica totale (immo off) per la macchina in questione , ovviamente allego la foto della centralina ..comeattrezzatura posseggo un gallo v54..grazie mille in anticipo a tutti
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