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lsdlsd88

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  1. Dipende, se pensi di offrire il servizio appoggiandoti a officine che ora non lo fanno, potresti riuscire a crearti un bel giro senza grossi investimenti, ma devi saperti distinguere per la qualità del lavoro svolto. Aprire un'attività tua da 0 che faccia solo quello? auguri. Io penso che sia indispensabile se parti da 0 trovare qualcuno che ha già anni di esperienza che ti paghi anche poco/nulla ma che ti faccia lavorare e quindi fare pratica. Poi quando hai fatto pratica e credi di aver imparato qualcosa, investi in un buon corso così ti renderai conto che ancora non sai praticamente nulla ^^
  2. @Dany88 i tuoi file per qualche motivo sono corrotti, te l'avevo già fatto notare qui: se li apri vedrai centinaia di modifiche sparse ovunque. pensavo fosse un problema del tool ma a questo punto è un problema hardware del tuo pc o di qualche software. prova a caricarli sempre dentro un file zip o rar così almeno estrendoli hai un controllo di integrità. pero' devi risovere questo problema xD
  3. è pazzesco come in Italia i prezzi siano completamente fuori dal mondo. se posti quel file su un forum estero ti prendono per pazzo. a quel prezzo trovi tranquillamente lavori professionali da aziende fidate. mi fa piacere comunque che esista qualcuno che riesce a vendere ste cose perche' vuol dire che la domanda è altissima e l'offerta poca e di scarsa qualità. voglio andare un attimo nel dettaglio per spiegarti come mai è palese la non-qualità e il lavoro fatto in 5 minuti. in ogni mappa sono stati alzati i valori a percentuali fissi o punti fissi. esempi: mappe pedale +15% ovunque lim coppia +15% ovunque turbo +200 ovunque etc etc.. con "ovunque" intendo in tutte le celle della mappa, quindi a qualsiasi regime etc, indipendentemente dal fatto che il motore ne abbia bisogno o ne tragga giovamento. questo significa solo che non sono stati modificati i valori "con cognizione di causa" ma che questi semplicemente vanno a tentoni alzando di qua e di là senza avere la minima idea di cosa fanno. chiunque sappia aprire ECM puo' fare lo stesso lavoro (parlo della mappa non delle esclusioni dpf..)
  4. Beh ma son cappellati anche li gli assi. Non può aumentare del 30% il tempo da 67 a 70...
  5. ma non è che han bloccato la scrittura da obd quando l'han mappata?
  6. corretto. se non devi per forza staccare i sensori ma solo bucare il filtro, probabilmente non serve nessun dtc..
  7. Non sono sicuro di capire perché qualcuno voglia mantenerla funzionante... Crea problemi al dpf disattivarla?
  8. Certo. Ce ne sono 4 vicine, vedrai che le 2 in mezzo son modificate..
  9. ma hai letto in obd? è tutto strano quel file, nulla di riconoscibile. sembra quasi un file cifrato di un tool slave. sicuro non sia una edc17? posta i dati ecu che ti legge
  10. lsdlsd88

    Ciao!

    benvenuto!! sempre meglio che troppo vecchio servono menti elastiche!!
  11. hai dei problemi di lettura con il tool. ci sono delle modifiche sparse lungo tutto il file, non solo nella zona mappe. scommetto che se leggi il file più volte dalla ecu ottieni letture differenti. controlla cavi, cavetti, usb, etc etc.
  12. ciao ti posto una vecchia versione, stessa auto stesso HW. si allinea bene quindi puoi caricarli uno come ori e uno come mod per confrontarli... ovviamente non puoi scriverlo direttamente sull'auto! se vuoi puoi provare a copiarti da qui le mappe rail e vgt, e ci fai sapere come risponde. tutte le altre mappe sono molto simili se non identiche VW Tiguan - 2.0 TDI CR - 509913.zip
  13. se fosse fatto bene come spieghi l'ondata di clienti insoddisfatti che chiedono di rimppare l'auto perche' dopo il richiamo non va più come prima?
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