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dragusdrake

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Tutti i contenuti di dragusdrake

  1. dragusdrake

    bosch me17.3.0

    dragusdrake ha risposto a Alfr&do nella discussione Auto benzina

    kess no ktag si aprendo
  2. dragusdrake
    prova a farla a banco ti serve qualche attrezzatura in più
  3. dragusdrake
    se il tuo file è un 7.9.10 va bene
  4. dragusdrake
    con quello generico puoi farci tutto quello che vuoi, sapendo usare winols
  5. dragusdrake
    perchè ibdridare quella turbina quando fanno i kit con 1449 o addirittura potevi mettere una 1549 e fare 150/170 cv?
  6. dragusdrake
    io sinceramente nutro seri dubbi sul fatto che la mod l'abbia fatta tu visto che non sai quale è la KFPED (driver request power = mappa pedale) comunque i seghettamenti te li ha indicati joker01 "È venuta così perché chi mi insegnò disse non incrementare fin dai bassi giri ma di partire dai 1250 / 1500 rpm in su e io giusto perché la volevo fare pronta fin da basso gli incrementi li ho fatti dai 1000 rpm in su! " questo è il solito insegnamento di bassa lega che non ti fa aprire gli occhi su cosa veramente stai andando a toccare Comunque se la macchina va bene, lascia tutto così e amen
  7. dragusdrake
    Vai in 2d in quelle zone e ti rendi conto da solo
  8. dragusdrake
    non ho capito le mappe pedale perchè le hai fatte così, ti sei reso conto del seghettamento che hai creato?
  9. dragusdrake
    Io non ho mica capito cosa chiedi
  10. dragusdrake
    Devi toccare gli anticipi
  11. dragusdrake
    No. Prima del limitatore turbo.. C'è la mappa turbo
  12. dragusdrake
    se non ti tiene il costante, alza i valori di vgt
  13. dragusdrake
    è un bug del kess, fai la procedura finchè non ti dice di accendere il quadro
  14. dragusdrake
    dovrai mettere una wastegate a pressione, che quando sputa l'alberino in fuori sta aprendo la geometria e poi fai la mappa e basta la turbina funzionerà, poi dovrai regolare le mappe vgt certo
  15. dragusdrake

    cks edc17cp14

    dragusdrake ha risposto a michelebir nella discussione Auto diesel

    edc17 gruppo vag
  16. dragusdrake
    la pierburg non è un attuatore, è una valvola pwm a tre vie che gestisce l'overboost e non lo puoi cambiare, altrimenti devi linearizzarlo di nuovo in mappa per le mappe turbo hai sentito male, perchè ti andrebbe in recovery la macchina per incongruenza tra pressione obiettivo (scritta in mappa a 0) e pressione misurata il battente è la mezzaluna della geometria che sbatte sul grano. ti stanno solo confondendo le idee
  17. dragusdrake

    cks edc17cp14

    dragusdrake ha risposto a michelebir nella discussione Auto diesel

    si sono sicuro. scarichi il file originale da obd e verifichi che non abbia antituning -Eseguire una ricerca in HEX a 8bit (Shortcut CTRL+F) -Inserire la sequenza: 0x22 ? ? 0x3C ? 0x99
  18. dragusdrake
    non posso aiutarti scaricando file ma posso linkarti alla mia prima mappa (dove mancano ovviamente parecchie cose rispetto agli sviluppi di ora) scarica gli ultimi file e fai confronto
  19. dragusdrake

    cks edc17cp14

    dragusdrake ha risposto a michelebir nella discussione Auto diesel

    la edc17cp14 va sbloccata in tricore se non lo fai , qualunque file mod, non puoi scriverlo da obd
  20. dragusdrake
    i limitatori sbloccati stanno tutti in quella discussione dove hai preso i file di tky...fino al numero 35
  21. dragusdrake
    non è l'acqua a scaldarsi ma lo scarico ... defap fatto male sicuramente. l'hai fatto con volta? su mj8df3 ricordarsi sempre di fare, con file originale, sostituzione fap e reset degrado olio, poi scrivere il file mod
  22. dragusdrake
    la pierburg è una cosa, la wastegate un'altra non facciamo confusione sopratutto se la gestisci a pressione o a depressione, le mappe turbo non puoi azzerarle, come le mappe della geometria vanno gestite ma diversamente se a pressione o depressione
  23. dragusdrake
    la 8f3 è molto più difficile di una 6f3 anche se molto simile quindi puoi studiare la 6f3 e arriverai comunque a capirci qualcosa per la tua, visto che della 6f3 si trovano piu informazioni
  24. dragusdrake
    la soluzione per le bosch non è che è universale, in realtà non funziona nemmeno per tutte le bosch. il rev per la sid804 non si fa in quel modo e non credo lo troverai a gratis
  25. dragusdrake
    2.4JTD.ori A229_039 - aggiornamento.ori
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