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Pasticciona0

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Tutti i contenuti di Pasticciona0

  1. Pasticciona0

    Alfa147 1.6 TS 105cv

    Pasticciona0 ha pubblicato una discussione in Principianti

    Buonasera a tutti, avrei piacere di avere un vostro parere su questa mia prima mappa per un benzina (trattasi come da titolo di una Alfa 147 1.6 TS da 105CV). allego ori e mod. Vi ringrazio anticipatamente 147 ori 147 MOD non so
  2. Pasticciona0
    Ha iniziato con smontare e rimontare sulle proprie auto e moto per passione.....poi lavorativamente ha approfondito un ramo piuttosto che l'altro
  3. Pasticciona0
    fa strano a tutti sapere che mi interesso a questi argomenti...faceva strano persino vedermi sotto le macchine a guardare ed eventualmente aiutare mio marito agli inizi comunque mio marito non ha una sua officina, lavora in proprio ma ha scelto un'altra branca della meccatronica...lui è un tecnico diagnosta specializzato...sono le officine che si servono di lui
  4. Pasticciona0
    Ok perfetto. Adesso stavo guardando per fare qualche incremento però sono bloccata perché vedo sulla mappa pedale dei valori in negativo e così mi trovo spiazzata e non so bene da dove cominciare.. prima di tutto perché quei valori sono negativi? Presumo siano delle correzioni ma a questo punto come si modifica questa mappa pedale?
  5. Pasticciona0
    ok, quindi che differenza c'è nel modo in cui lo avete fatto voi due l'eliminazione fap? altro step...mi controllate se chiusura egr è ok per favore? (in questo file ho chiuso fap con quei 2bit che diceva errecinque ma in questo modo l'ecu non controlla più il livello di cerina ecc ecc, giusto? no egr + defap
  6. Pasticciona0
    Ciao R5, grazie per lo screen...quindi l'indirizzo che hai selezionato sarebbe lo switchoff? ma per i dtc come faccio?...
  7. Pasticciona0
    Grzie Tky, scusa la domanda ma per "fai reset dpf da diagnosi" cosa intendi? per la uida ti ringrazio tantissimo, ho rimandato fino ad ora ma mi sa ch è giunto il momento di provare winols...sarà una catastrofe, già me lo sento...ahahah per il cks lo avrei aggiustato finito tutto, anche perchè devo chiudergli pure egr e fare qualche incremento (andiamo a ridere! per fortuna è un amico).....
  8. Pasticciona0
    Buongiorno a tutti, sono in atroce dubbio...devo eliminare il fap con i relativi dtc ad una citroen C4 Picasso 1600. Come da titolo io ho due software che lo fanno e per prova li ho fatti con entrambi, peccato però che quando ho confrontato i due file non combaciano. Chi dei due ha ragione? posto ori, mod con volta e mod con ecusafe citroen c4 edc16c34 can ori DEFAP ecusafe DEFAP VOLTA
  9. Pasticciona0
    Scaricata adesso.. ora le do un'occhiata veloce e domani mi ci concentro per studiare cosa hai fatto. Di teoria ne ho abbastanza in testa ma alla fine vedo che combino pasticci nel metterla in pratica. Comunque vi ringrazio di cuore per la condivisione della vostra conoscenza..non è da tutti!
  10. Pasticciona0
    Rieccomi..tra figlia lavoro e ste feste non ho un attimo...alura...dr.Dom ti ringrazio per le correzioni però se io non capisco cosa faccio finisce che faccio casini....mi puoi spiegare esattamente il perché di queste modifiche esattamente cosa indicano? Ti ringrazio In definitiva è giusto o sbagliato ciò che ha detto dr.Dom? Ma io ero convinta di averli sbloccati.... -.- stasera me la rivedo un po tutta.....però a questo puno io credo di avere un problema di fondo se risultano sempre un po pastrocchiate le mie mappe....qualcuno che avrebbe voglia di seguirmi Step to Step e rifare la mappa da capo?
  11. Pasticciona0
    Grazie tky domani la metto su e vediamo come va la macchina...ho visto le modifiche che hai fatto..dunque la mia ipotesi che non ci fosse abbastanza pressione nel rail per supportare l'iq era esatta? inoltre ho visto che hai abbassato il turbo in alcuni range..avevo esagerato? Per dr.Dom: dunque in città la spia avaria motore non compare...però ti dico che con una mappa che avevo fatto intorno ai 170 si è accesa quella spia andando in recovery..abbiamo cancellato errore, a 120km/h non da errori...non so se questo possa essere dovuto al bit che hai indicato tu però... Appena riusciamo a provare questa mappa ti faccio sapere se da ancora errore
  12. Pasticciona0

    opinioni mappa edc15c7

    Pasticciona0 ha pubblicato una discussione in Principianti

    Buongiorno a tutti, sono stata assente mio malgrado parecchi mesi. Vorrei chiedere a vo,i più esperti di me, pareri su questa mappa: si tratta di una edc15c7 montata su alfa 156 1.9 jtd 115 - meccanica dell'auto perfetta, frizione cambiata un anno e mezzo fa circa, turbina OK. si tratta di una mappa informata. Il guidatore è molto soddisfatto della risposta della macchina, però abbiamo notato una leggera vibrazione tra i 2800/3000 giri su tutte le marce. Domanda: potrebbe essere che la pressione rail non sia sufficiente per la richiesta di iniezione impostata? Se dico c*****e per favore correggetemi..ho ancora parecchio da imparare! Altra domanda: per avere qualcosa in più agli alti come dovrei procedere secondo voi? Attendo opinioni e critiche costruttive vi ringrazio in anticipo. allego ori e mod. alfa_156_19_115_ori ALFA_156_19_115_sara 28-11
  13. Pasticciona0
  14. Pasticciona0
    Si si sono io (beh effettivamente il Nick é inconfondibile)...però hai ciccato la macchina e gli strumenti .....come lo faccio il log con lo scanner Delphi? Oggi ci ho lasciato metà della mia pazienza per cercare di capire come fare.
  15. Pasticciona0
    Mi sa che mi confondi con qualcun'altra.. io ho alfa 156 1.9 115 CV 2004 edc15c7....e uso uno scanner Delphi DS150...
  16. Pasticciona0
    Buonasera a tutti, chiedo scusa per la domanda ma é tutto il pomeriggio che sto cercando informazioni su come si fa il log della macchina dopo aver scritto una mappa... Premetto che sono alle prime armi...oggi ho collegato lo scanner alla macchina ma non ho trovato nessuna funzione per fare il log della macchina...presumo sia una registrazione dei dati durante la guida e poi salvati...ma non ho idea di come si faccia....confido nell'aiuto di qualcuno, sono disperata...vi ringrazio in anticipo!
  17. Pasticciona0
    Ok. Su questi 2 punti i miei dubbi sono chiariti, grazie....rimangono gli altri 2...quello che mi interessa di più è capire il motivo per cui sono elencate nelle specifiche delle varie interfacce solo motori diesel....cioè capire se serve altro HW e SW per gestire e lavorare sulle centraline dei benzina...
  18. Pasticciona0
    tutto questo solo con il G****? allora a cosa serve avere BD*100 con la dima se si può fare tutto con l'altra interfaccia? Scusami, abbi pazienza ma ho bisogno di fare ste domande che magari a te sembrano stupide ma per me sono montagna da scalare...
  19. Pasticciona0
    ok, ho già capito di quali interfacce parli...ed infatti la mia scelta era caduta proprio su quei 2....non so bene quale versione del G**** prendere però....e poi è più completa in che senso? cosa fa in più rispetto a M***? ti ringrazio...
  20. Pasticciona0
    Buongiorno a tutti...innanzi tutto ringrazio in anticipo chi avrà pazienza nell'aiutarmi, e spero di non aver sbagliato sezione...... sono molto ben accette le correzioni in caso di castronerie ....dunque...mi sono approcciata al mondo delle centraline da pochissimo...al momento sono munita solo di titanium ma sono ancora in dubbio su quale interfaccia comprare...e qui iniziano i miei "???" ... ho un alfa 156 1.9 jtd 115cv del 2004 e volevo iniziare a giocare con questa... dovrebbe avere una edc15...se non ho capito male queste possono essere solo lette e scritte in seriale (tramite porta OBD2)..... primo dubbio: qual'è la migliore interfaccia per lavorare tranquillamente con queste centraline? secondo dubbio: so che per le edc15 bisogna correggere anche il cks (checksum) mentre le edc16 e 17 lo correggono in automatico ....lo posso fare con titanium o c'è un programma apposito? terzo dubbio: cosa significa lavora in boot tricore? quarto dubbio: navigando alla ricerca delle varie interfacce e cercando di valutare quale fosse la migliore ho notato che molte di queste (una ad esempio il kess V2) segnavano una lista di auto tutte (ma proprio tutte quelle elencate) alimentate a gasolio....per quale motivo? a questo punto mi chiedo, se c'è una qualche differenza tra centraline di diesel e quello dei benzina....so che qualcuno starà ridendo ma proprio non sono riuscita ad arrivarci da sola.... per il momento mi fermo qua.... un saluto a tutti!
  21. Pasticciona0
    Grazie a tutti per il benvenuto! :)
  22. Pasticciona0
    Ciao a tutti, mi sono presentata ieri nella sezione apposita! Ringrazio Sergio per la condivisione! Da qualcosa bisogna partire.....
  23. Pasticciona0

    Mi presento.... :)

    Pasticciona0 ha pubblicato una discussione in Presentazioni

    Buongiorno a tutti, mi chiamo Sara, sono una ragazza di 25 anni, mamma di una bimba di 3 e sono la moglie di un tecnico-diagnosta (che non è un meccatronico! molti confondono...) da quando ho 18 anni sono sempre stata l'aiutante di mio marito per quanto riguarda i motori sia di moto che di macchine....e la cosa mi ha sempre appassionata! Dunque, essendo un'informatica mi piacerebbe molto rimanere in campo motoristico imparando tutto ciò che c'è da sapere su centraline e quanto ne concerne...ed ecco il perché della mia iscrizione a questo forum. Ringrazio sin da ora chi avrà la gentilezza e pazienza per aiutarmi a risolvere i miei dubbi. Un saluto a tutti, Sara
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