stiloale
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ho un altro problema...provo a leggere una hc11f1 e mi da ( 1 errors found device mc68hc11f1 range 0 - 1 ff) ke cavolo e?
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sto impazzendo...mi chiede sempre la chiave di accesso!
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appena collego l hardware mi chiede la registrazione!
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Si,anke copiando il file licenza nella cartella apposita!può creare problemi se collego il PC in cui c'e' installato il sw a internet?
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ragazzi ho eseguito l installazione di upa,ma nell aprire il programma mi chiede l user e la chiave di attivazione! che devo fare??
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Ma comprando l attrezzatura è compreso anche il software?
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Ok grazie
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nessuno consiglia tra qurlli ke sono in vendita nel negozio online del forum?
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Ma nel kit sono comprevi video dimostrativi?
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Ma nel kit sono comprevi video dimostrativi?
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Dv li posso trovare
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Nessuno consiglia?
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Buona sera,ragazzi vorrei avere alcune informazioni...qual é l attrezzatura migliore per la scodifica delle centraline?
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dai si si skerza!! il pompista mi disse ke si puo verificare in ke modo nebulizzino gli iniettori e se funzionano tutti nello stesso modo calcolando il gasolio ke ritorna dal ricircolo di ognuno.....x la pressione nn so!!
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forze e' stato il 4° pompante fantasma ke vive segreto nella mia pompa!! a parte gli skerzi meglio cosi!! Stilo Rulezzzzzzzzzz!!!!!!!!
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ho caricato la mappa vecchia rivista un po' e va bene....arriva a 220 senza problemi...! la makina va ke e' un orologio swizzero! sicuramente sara la mappa....ho notato delle modifiche su delle curve ke nn sn mensionate dal driver di ecm....nn so cs siano!!!
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a banco mi sn stati controllati sia iniettori sia pompa(x la cronaca la mia a 3 pompanti e nn 4!) gli iniettori sn apposto cm la pompa!potrebbe anke essere il sensore rail ke sta iniziando a dare problemi...ma lo escluderei......xke seno la makina si spegnerebbe ad ogni tiro di marcia... sto difetto lo fa mantenendo costante l'acceleratore x poi spingerlo a fondo xo' sl di 5°! booooooo!!!! oggi carico la mappa vecchia e vedo come reagisce!
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140mila chilometri.....nn credo sia problema di pompa o di iniezione.....la makina nn consuma molto e comunque e' stata controllata tutta quando ho montato la frizione maggiorata...cioe circa 4000 km fa! se qualcuno riesce a trovare qualcosa sulla mappa e bene seno' la rifaccio controllare!
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in diagnosi da sia sensore pressione rail sia sensore A sovralimentazione! mi e' andata bene nel nn ammazzarmi xke si e' spenta in curva!!! cn la mappa vecchia nn faceva cosi! cmq la mappa e l'ultima postata!
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superati i 3500 giri in quinta a pieno carico va in avaria e si spegne!! come mai?? quanke soluzione!??
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nn parte la makina.....provo a ricalcolare il cksn?
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grazie tanto....... ma ke cambia fra intero e tabellare??
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scusate l'ignoranza cn il gallo la devo caricare intera o tabellare??
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infatti a me nn sembra male.ma da inesperto e bene kiedere sempre consiglio a ki ne sa di +!! cmq appena possibile la provero! grazie del suggerimento....!
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nn lo so aspetto il giudizio degli esperti del forum prima di caricarla..... pareri sulla mappa di stig?? x me nn e' malvagia!!
