madebyn

Ho una Peugeot 407 2.0 HDi del 2004 L'auto va bene, non ho pretese. Ho pensato diverse volte di cambiarla -anche per i blocchi del traffico (finora ignorati)- ma per il momento me la tengo. Unico problema, durante la rigenerazione fap, diventa inguidabile. Con brusche accelerazioni o, in rilascio dell'acceleratore, stacca di colpo, come se mancasse gasolio. Sto quindi cercando info per la rimozione del fap. Qual'è la procedura ideale che il meccanico deve seguire ? Rimuovere il fap? Svuotarlo? Bucarlo? Ne serve uno nuovo? E la cerina col suo serbatoio? La centralina che gestisce il tutto deve essere modificata.. si modifica quella che c'è o basta sovrascrivere con un file già pronto? Io sono tra Bologna e Modena. Magari qualcuno conosce in zona chi può aiutarmi. Grazie!

la prossima settimana prendo l'appuntamento con una officina mi sono tuttavia imbattuto in uno strumento che si chiama MPPS o qualcosa di simile, col tale strumentazione sarebbe possibile risolvere il problema ? mi sembra di capire che si potrebbe: - leggere la mia BSI - modificare i km da uno specialista direttamente da file - scrivere il file modificato in BSI

scusami ma non sono del settore, vuoi dire che la BSI non va smontata ma si fa tutto tramite presa di diagnosi ? ho contattato 3-4 officine specializzate, tutte mi hanno detto che devono smontare la bsi...

ho provato a chiedere in zona alle varie officine che si occupano di tachimetri, la spesa non è bassa, mi dicono che occorre smontare centralina etc. quindi è probabile che ci rinunci.. una sola curiosità, non so se qualcuno di voi ha la risposta: programmando un quadro a 999.999 km una volta installato porta la BSI a 999.999 km. poco dopo dovrebbe ricominciare da zero, immagino. se dopo tale giro di boa ricollego il quadro col mio chilometraggio .. la BSI non prende nuovamente il valore corretto ? (non so se mi sono spiegato...) grazie

ciao a tutti ho sostituito il tachimetro della mia Peugeot 407 con un ricambio usato peccato che - sebbene qui sul forum mi avevano ben avvertito - sbadatamente l'ho collegato alla macchina così come me l'hanno dato. quindi, ora, mi ritrovo con la macchina che segna molti più km dei reali. c'è qualcuno qui del forum che ha un officina o mi sa indicarne una in zona Bologna/Modena ? ovviamente dispongo del vecchio quadro strumenti, non ricollegato, che dovrebbe avere in memoria il chilometraggio originale. grazie

Ho fatto il danno Ho trovato un quadro usato dalla Inghilterra per pochi euro, spedizione inclusa. Era di una 407 del 2008, quindi più nuova della mia sperando che dopo tot anni avessero risolto il problema. Non mi importa del fondo scala in miglia o dei km, tanto io dovevo solo recuperare il display per sostituirlo al mio. Tutto bene. Prendo il display, smonto il mio e sostituisco. Il display si accende ma non vedo i km. Pensando fosse difettoso rimonto tutto e nel dubbio provo direttamente il quadro usato... Noo, aveva 380 mila km e in quel istante mi son dimenticato quello che mi avevate detto. Ora mi toccherà portare la macchina da un esperto per la bsi? Ne conoscete in zona Modena Bologna?

per "display" intendevo il piccolo display all'interno di tutto il quadro, cioè: compro il quadro strumenti usato, lo apro, prelevo il display. smonto il mio quadro, lo apro, tolgo il singolo display, lo sostituisco con ricambio usato che magari ha più km del mio. in questo caso NON dovrebbe esserci il problema dei km, giusto ? perché faccio fatica a trovare ricambi usati con meno km del mio ...

grazie per le info se sostituisco il singolo display non ci dovrebbero essere problemi, giusto ? i km sono memorizzati altrove immagino...

ciao a tutti, vorrei un vostro parere o consiglio. ho una Peugeot 407 del 2004. il display quadro strumenti, quello che riporta i km e le info di bordo, tende a sbiadirsi e non leggersi correttamente. sono quindi alla ricerca di un ricambio usato. volevo però capire una eventuale sostituzione cosa comporta: perdo i miei km ? il ricambio si autoadatta ai miei km ? sia se maggiori sia se minori ? altrimenti, avevo pensato, sempre prendendo un ricambio usato, di sostituire solamente il display interno. è fattibile ? si riesce ad aprire il quadro per arrivare a tale display ? questo un esempio di come è fatto, il display è quello centrale in basso grazie mille anticipatamente

ciao ragazzi, vi seguivo da un po' non sono del mestieri, ma mi piace capirci sono in zona Bologna e - ahime - ho a disposizione solamente un ELM327 clone vorrei iniziare capendo se posso sostituire il chip con uno originale... saluti