nitro

ciao a tutti cerco un originale di questa macchina, il flashtec mi da solo scrittura... vi do i dati MARELLI:51826701 SW:3058D166 HW:MJD6F3HW03R grazie e tutti

A me pare che ci sia un remake di una storia simile capitata proprio a te, Mauro, 2 anni fa su questo forum. Quel famoso utente che poi, si è scoperto, ha buttato merda anche sul lavoro di Tuning Inside e lo fece rifare nuovamente a Fabioleo dicendo che finalmente era strasoddisfatto della mappa...

jolidj di dove sei?

Io so quale è il problema ma non te lo dico perchè ti servi da uno che si definisce preparatore ma non lo è. Ma ti pare che devi fare come ti dice fabioleo? E' una cazzata, e se dopo svariati tentativi si blocca in lettura??o in scrittura?? Che succede gran maestro Leo??!!poi la puoi riprendere?Ma se non avrai neanche il programmatore di eprom, come fai a riprenderla?? Sentiamo le cazzate... Vuoi un consiglio?contatta stilo115, lui ti da una mano e ti fa anche la mappa...

Mah che dici??? Una volta prendevo 2.000.000 di lire ora prendo 1100 €, solo che con due milioni facevo l'impossibile, ora con mille euro faccio un cazzo... Ma dove vivi ? Quello che dici tu +è valido per gli apprendisti, quando ero apprendista prendevo 1.000.000 di lire, ora gli apprendisti prendono quasi 1.000.000 €!!!

Prima ti comporti male e poi pretendi che qualcuno ti dia una mano?? Arrangiati da solo, lo conosci il detto "CHI FA DA SE FA PER TRE???" Cercati l'e2prom ammesso che tu sappia cosa è...

ma hai provato il code di stilo??

Ciao, volevo sapere se con la bdm 1251 posso fare questa car, monta una EDC16C3/10. grazie a tutti

Fabio dove sei?? Ora perchè non ci spieghi cosa sono le pre e le post, e gli anticipi? Mi piace perchè butta sempre la pietra, e poi si nasconde dietro silenzi...chissà il perchè...

Scusate, però forse non ci siamo capiti... Allora,su un motore jtd multijet le iniezioni possono essere 3, 5 o 7, dipende dallo stile di guida che uno ha. Ammesso che la mappa di pre e post gestisca tutte le pre e le post iniezioni, dubito che quelle mappe diano cavalli. Il perchè è presto detto : la pre iniezione serve a preparare la camera di combustione fornendo una piccola iniezione che scalda la camera. La post iniezione serve per diminuire le vibrazioni e i suoni dati dall'iniezione principale. Quindi non danno cavalli. Ora io dico, se non sai neanche cosa servono e cosa sono, figuriamoci se sai gestirle in mappa. Chiedete a Stilo, io il corso l'ho fatto da lui...oppure chiedete a un meccanico che sa...tipo Morgan79, che ho visto preparato, e me lo ha confermato stilo...

io sto ancora aspettando gli indirizzi e la funzione...

Non voglio polemizzare, dico solo che se uno non sa neanche cosa sono le pre e le post iniezioni, quali sono e a cosa servono, non può dire, che con meno vai meglio... Qui si sparano sempre troppe cazzate

Perchè con skype?? Mandami un pm qui con indirizzi di pre e post, e funzione...Sempre se sai e se vuoi,ovvio...

Poi mi spiegate a cosa servono le pre e le post iniezioni...e soprattutto quali sono...

Quel che voglio dire io è che Saverio ha chiamato Bodgan, ma la car glie l'ha rimessa in piedi Mauro, e io ero li con lui... Perchè L'assistenza, in questi casi non gli è servita a un emerito CAZZO!!!Bodgan lo ha liquidato dicendo che ra tutto ok... Se non c'era Mauro, Saverio era ancora li che cercava di rimetterla in piedi... E tutto glie lo ha fatto GRATIS, nonostaste Saverio il seriale glie lo abbia pagato a Bodgan... Questo per dire di dare a cesare quel che è di cesare... E ripeto che se non era per Mauro, Saverio con bodgan non tirava fuori un ragno dal buco e si comprava la ecu nuova