Salve, possiedo una fiat croma 150 cv e, dopo 180000 km, comincia a dare problemi di strappi a 1800 - 20000 giri. Hanno sostituito il sensore di pressione turbina, egr e eliminato tre delle quattro farfalle del collettore di aspirazione ( una era sparita ). Hanno parzialmente tappato l'egr ma, dopo pochi km, sul cruscotto si accende la spia avaria motore. Mi hanno consigliato di escludere l'egr anche da centralina, ma non sono d'accordo in quanto non si trova la giusta causa. Qualcuno può darmi un consiglio? Grazie. Fefabio