ASgarage
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Ciao a tutti come da titolo cerco un backup di quest auto letto in tricore a banco.. Grazie
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Ciao a tutti Ho appena acquistato quest auto, praticamente mi sono ritrovato che in marcia a filo gas (e non in accelerazione/decelerazione/folle) abbia un singhiozzo di 100 giri.. Ieri sera quindi flangio l egr la escludo da mappa risultato che lo fa lo stesso ed in piu e morta, penso sia in recovery.. Il singhiozzo da cosa puo essere dato? La diagnosi diceva le solite cose bmw candelette ecc.. In questo momento e venuto fuori un errore e stasera appena torno a casa da lavoro vedrò che errore mi da.
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Mappatura 30cv edc17c69 giulietta 120cv
ASgarage ha risposto a Federicomappa nella discussione Auto diesel
Scusa ma che software usi che vedo uno screen sul telefono? -
Qualcuno sa come operare per immo off su questa vettura?
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Centralina Bmw 320 D 163 Bloccata
ASgarage ha risposto a Mario Musardo nella discussione Principianti
Anche io son curioso.. -
Ciao, questi boot si leggono benissimo con i puntalini.. Procurati dima e aghi e vai a bomba.. Anche perche li userai sempre praticamente
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Rispondo io.. Ho letto e scritto la 93c86 ed e andata a buon fine
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Salve, ford 1.2 qualcuno conosce questa ecu? Per fare un clone su che memoria devo intervenire? Grazie
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E l unico modo? Tramite qualche sw non si riesce?
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Nessuno riesce ad aiutarmi gentilmente?
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Salve, qualcuno riesce a trovarmi il codice di questa autoradio per favore?
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Perfetto ho avuto la mia risposta.. Cmq si le edc17 le faccio sempre e solo a banco.. Però per cultura personale volevo capire questa cosa.. Ed anche io non capisco perche la gente va a rischiare quando con un backup puoi risolvere tutti i problemi.. Ed era per questo che mi era sorto il dubbio che se fallisce la scrittura in obd bastava caricare il backup oppure se c'era ancora il rischio di fare allineamenti vari.. Cmq grazie
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La mia domanda era un altra.. Se nonostante una persona si faccia il backup e si blocca in obd, se recuperi ributtando dentro il suo backup o se lo stesso può perdere l allineamento ews
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Salve a tutti.. Ho una curiosità per questo tipo di ecu.. Come sempre prima di tutto quando devo mappare un auto mi faccio sempre un backup, ora leggendo nel forum che molti perdono l allineamento ews(che a quanto ho capito c'entra col discorso immo credo) non ho capito se nel caso mi si bloccasse in obd recupero tranquillamente riscrivendo il mio backup oppure se lo stesso ho il rischio di dover far allineare sto ews in bmw... Poi volevo chiedere un altra cosa.. Possiedo anche carprog, e ho visto che ha il connettore per l ews.. Lui riesce a far qualcosa per sto problema? Grazie
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Allora ieri sera ho trovato.. Quindi ricapitolando 1: +10 o +12 (da appurare) 5:gnd 6:bkgd 7:reset 9:+5
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Ciao a tutti amici.. Mi servirebbe sapere il pinout della presa dell upa (9pin).. Allora io guardando nel suo pdf ho trovato qualcosa ma non tutto.. Ho visto che il pin 1 fa riferimento a irq quindi +10v Poi pin 6 a quanto ho capito e il bkgd e il pin 7 e il reset.. Qualcuno riesce a darmi info piu complete? Da sapere quale e il +5 +12 groud e se sono corrette quelle che ho elencato io? Grazie
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Io sinceramente non mi pare di aver mai fatto questa ecu.. Però parlando di scodifiche in generale ne ho fatte molte.. Diciamo che il mio era un discorso generico e non credo di aver sbagliato.. Ripeto in generale di solito la parziale si prende il code dal body e codifica l eprom la totale disabilita l immo.. Poi ovvio tanti casi tante varianti
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No, parziale e fatta apposta per prendersi il codice da solo al primo avviamento..
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Che intendi per la parziale non ho problemi?
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Quando ho un attimo guardo.. Non ricordo ma se nn erro puoi scodificare parzialmente e cosi sei apposto
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Tu hai detto che la tua versione di mes e vecchia e nn ha quella dicitura di riabilitare le chiavi.. Io l avevo fatto quindi secondo me il problema sta solo nel tuo sw.. O ti procuri un aggiornamento piu recente oppure si prova con altra diagnosi
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Prenderebbero lo stesso modello di trasponder, poi riprogrammano e copiano i dati del tuo in quello nuovo e hai la chiave nuova
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An perfetto grazie tky.. Upa l ho usato solo per le eprom quindi volevo imparare a leggere i micro.. I pinout di questi micro dove si trovano?
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Tky euro 3 ma credo non cambi con l euro 4 alla fine tutti marelli sono sti body.. Quindi dici con upa e pinout?
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Ti consiglio inoltre da diagnosi di fare la sostituzione fap
