giuseppea3

Salve ho cercato sul vostro forum la risposta adeguata prima di scrivere un nuovo post ma non ho trovato bene la soluzione. Vi spiego come molti ho un problema d'avviamento a motore caldo superiore ai 70 c°posseggo un'audi a3 2.0 tdi del 2004, non ho nessun problema di testata ecc ecc. Leggendo su internet ho capito che la macchina quando è calda non riesce ad avviarsi bene perchè la centralina percependo la temperatura manda una combustione "magra" e vedendo nel vostro forum si riesce a risolvere con il vcds. La procedura dovrebbe essere questa 01 ENGINE Security Access - Password 12233 ADAPTATION Canale 01 o 02 a seconda della ECU ma lo riconosci perche' ti indica i mg iniettati. Volevo chiedervi se dovevo farlo cosi,non vorrei influire sulla partenza a freddo che è perfetta. Grazie anticipatamente

RISOLTO RAGAZZI Per chi come me ha acquistato questo cavetto obd,ora è possibile usarlo con il vcds però versione lite,scaricabile sempre dallo stesso sito. Allora io ho seguito la guida di questo sito,e dopo aver seguito questa guida sono riuscito a farlo partire attaccando l'obd alla macchina e dopo alla usb,con macchina in moto.Ho impostato la com e dopo di ciò è andato.ORA SI! http://www.stryder-it.de/vagcom.php Buon divertimento!

Grazie ✌☺☺ Genlig no non sono del campo purtroppo!sto iniziando ora q mettere mani sull'ecu,anche se a me interessa la diagnosi soprattutto Genlig no non sono del campo purtroppo!sto iniziando ora q mettere mani sull'ecu,anche se a me interessa la diagnosi soprattutto Genlig no non sono del campo purtroppo!sto iniziando ora q mettere mani sull'ecu,anche se a me interessa la diagnosi soprattutto Genlig no non sono del campo purtroppo!sto iniziando ora q mettere mani sull'ecu,anche se a me interessa la diagnosi soprattutto

Ah bene quindi mi stai dicendo che fin da ora lo posso buttare?!! Non si potrebbe fare nulla al riguardo?il software ooriginale neanche me lo fa installare ed a prescindere mi sa di non efficiente...a me interessava vedere la fase del motore e km soprattutto! Grazie per la dritta..spero che qualcuno mi possa aiutare uffa

Salve a tutti sono da poco in possesso di un cavo obd per autodiagnosi comprato senza fare la giusta ricerca su internet e ora sono poco confuso per non dire assai. Allora vi spiego questo cavo l'ho preso su ebay e dato che c'era scritto cavo obd vag-com funzionasse con il programma originale. Quando mi è arrivato ho letto che è marca autodia k409, ora che succede?ho installato il programma vcds e dopo tanti tentativi ho capito "forse" che proprio anche perchè si scarica gratis ci vuole il cavo vag originale e ovviamente anche per altri motivi di compatibilità. Ora sto scaricando dal vostro forum autocom 2013,con questo riesco a far funzionare questo benedetto cavo e fare la diagnosi??oppure prendo il cavo e lo tiro da 5 piano perchè gia sono impazzito??ahaha Grazie anticipatamente per la vostra attenzione.

Salve a tutti piacere di conoscervi sono stato sempre interessato a questo forum ora che sono entrato in possesso di un cavo obd è arrivato il momento di farne parte pure io. Grazie