allora vi aggiorno. oggi ho smontato l'egr, ho rifatto la guarnizione di metallo che aveva ma facendola senza buchi cosi da tapparla. rimonto tutto, vado a farmi un giro e ancora la spia dell'avaria che si accende. a questo punto è un problema della mappa nuova. oltretutto ho notato mettendo la mappa vecchia che aveva fatto un il preparatore dell'ex proprietario (che voi avevate detto che non era fatta bena) e ho notato che va comunque un pò di più rispetto a quella che ho fatto fare adesso. cosa faccio ?