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Tky

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  1. Anche se non è bdm, fai una lettura ed incolla la zona mappa da questo file e la riprendi sicuro
  2. Prova questo ma non sono sicuro sia bdm..non sono al pc mia 120d
  3. Vi ricordo che è vietato parlare di dispositivi clone..fossi in voi terminerei qui la discussione oltretutto OT
  4. O togli il fusibile delle ventole o le stacchi dal connettore
  5. Auto vecchia sempre meglio dispositivo vecchio...
  6. Usa il cerca. Trovi milioni di file su questa ecu con EGR off
  7. Hai tutto qui... Ringrazia @EcuT e @joker01...
  8. Totale solo con emulatore che io sappia
  9. Sono due discorsi diversi.. il limite fisico è una cosa, i limitatori sulla ecu un'altra.. ti conviene leggerti qualcosa a riguardo
  10. Solo con pompa r80 arriva a quella pressione.
  11. Sbagli completamente... Quel bp non è altro che un punto fissato default su TUTTE le edc16 sia che erogano 1400bar che 1600bar ori (c8-c9-c34-c39-ecc..ecc..). se ti basi su valori che trovi nei Bp e non comprendi che i limiti fisici sono sui componenti e vanno rispettati, farai danni seri amico...
  12. Forse non mi sono spiegato... La devi toccare dove hai cali..non a colon...fai log, vedi a che rpm cala in terza marcia, la chiudi dove cala e monitori la iq per vedere se hai cali per altre questioni.. se non rispetti una logica fai solo mappazzoni e non risolvi un tubo
  13. Se la iq rimane costante ma cala il turbo, si..se cala anche la iq hai anche altro da rivedere. Fai un log come ti ho detto e da lì ti regoli
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