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Tky

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  1. cosa hai attaccato? in BDM non devi attaccare nulla, schedino a molla sulla pcb, leggi e scrivi.
  2. Tky

    Mappa 123d

    mappa a % fissa. non calcolata e poco logica... defap fatto con software.. è un mappazzone di roba toccata li dentro..
  3. qua danno qualche soluzione non molto chiara ma generalizzata a tutte le marce non specifica sulla prima marcia.. vedi se ricesci a capirci qualcosa
  4. per i ringraziamenti usa il "like" in basso a dx nei post. grazie
  5. immaginavo....ma con queste puoi solo fare i dtc meticolosi...
  6. Non funziona solo col bit allestimento...il DPF rimane attivo.. va emulata tutta la codifica DPF con soluzione software e poi modificato l'intasamento... La soluzione dei due bit funziona maggiormente con le euro 4 e poche euro 5
  7. Su questa non funziona lo switch dei singoli bit...processa il file con software e modifica il bit che verrà modificato a -6 portandolo a -4 (puoi anche lasciarlo a -6, l'intasamento non sale).
  8. Calma...rimanete nel topic.. è stato rimosso l'allegato e ho chiarito che gli esperimenti non sono materiale consono da postare e non aiutano nessuno.. Tutto chiaro per tutti e non discutiamone più
  9. Non ti sbagli..infatti avevo scritto "da verificare"
  10. Non facciamo esperimenti su auto altrui...chiaro?
  11. Tky

    Mappa jtdm

    Non stai comprendendo i consigli dati.. rileggi bene e fai come detto se vuoi risolvere
  12. Tky

    Mappa jtdm

    Geometria variabile.. Pressione gasolio non quantità di gasolio... Fai un log e postalo
  13. Tky

    Mappa jtdm

    Per compensare il vuoto dovresti alzare la pressione del gasolio nel range del vuoto e chiudere la vgt ma nella soglia del possibile...fai varie prove e log e vedrai che migliora
  14. Ho una soluzione su 106 testata e funzionante... vedi se riesci a copiarla sul tuo file 106-0261206246-flash&eprom.rar 106-M7.4.4-0261206246-95080_off_100%.rar
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