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Paolomis

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  1. Sigh speravo di venirne fuori.....sigh sigh
  2. Ciao a tutti. Oltre alla presentazione questo è il mio primo post di aiuto. Mi faccio avanti in punta di piedi perche sono assolutamente newbie del settore e non sono nemmeno uno che ci lavora. La mia necessità è nata da un anomalia sorta alla mia SLK r171 kompressor del 2007 in cui si è attivata sul CDB La segnalazione di ESP guasto. Ho fatto fare la diagnosi con axone e dopo 40pippi mi hanno detto che era il sensore sterzo guasto. Poco dopo compare a seguito di una voragine sull'asfalto e seguente botta violenta alla ruota il messaggio SRS e sistema di ritenuta in anomalia ,altri 40 Pippo per resettare la spia. A questo punto mi dico.... Ma non posso farmelo da solo sto lavoro di diagnostica e reset al bisogno??? Spesso sono solo falsi allarmi. Cosi comprò due elm327 bluetooth e torque per android. Ma non trovano nulla nella ECU, eppure l'errore ESP è sempre li (500€ di sensore per ora non se ne prla a spenderli), comprò allora un autel clone ms509 convinto di risolvere ma anche la 0 errori (fra parentesi su un alfa 147 invece trovavano errori vari entrambi). Studiando credo di aver capito che questi tools si collegano soltanto alla ECU motore (spia mil) e non alle altre centraline, quindi nel mio caso normale che non trovino nulla dato che di motore siamo in regola.Sbaglio??? Se ho ragione cosa potrei comprare di economico che possa far al caso mio e resettare i code fault di ogni componente della vettura, e magari anche di altre tipo Kia o Fiat?. grazie e perdonate se sono stato prolisso.
  3. Paolomis

    Un Saluto Da Palermo

    Ciao a tutti, mi chiamò paolo e ho 31 anni. Sono un libero professionista che opera in ICT. non sono un tecnico del settore ma cosi sia da smanettone vuoi per necessità che per curiosità ho iniziato a cercare di comprendere come funzionano le ECU. Ho acquistato i classici tool economici come elm e un autel clone ms509 ma senza ottenere risultati. Cosi girando sul web sono sbarcato qui e spero a questo punto di trovare risposte alle migliaia di domande, anche banali da nubio che da qualche mese mi affiliggono. La cavia è un SLK r171 con problemi accertati all'esp. Ma questa è un altra storia che descrivero appena me ne darete la possibilità. grazie e complimenti.
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