Ciao dipende dal tuo budget ce n'è di attrezzatura ce n'è di cosa da fare ce da decidere se clone o ufficiale ce n'è di gente da comprare ricorda però dalla mia esperienza personale e te lo dico che io non vendo niente ,è meglio comprare un prodotto non il top che abbia una ottima assistenza che comprare il top senza assistenza ,che i problemi ci saranno sempre sia con ufficiale che clone,e l assistenza e a volte più importante del prodotto ,ciao
Ciao ascolta il sensore e di colore uguale o equivalente del vecchio?il sensore vecchio di che colore era?comunque è un po strano ,ossia il fatto che il devio non va bene e prima andava bene e un problema di montaggio e allineamento gruppo eps canna sterzo,poi se in un senso va leggero e in un altro va duro devi vedere il valore in autodiagnosi che c'è sforzo sul volante che deve essere 2 nm Massimo sia in un senso che in un altro poi se non è così si fa l adattamento se non va neanche così avete messo il sensore sbagliato di colore devi proseguire per step e vedere la causa precisa del problema,ciao
Ci sono tante differenze tra inerziale e frenato secondo me il più realistico e il frenato e poi è il più sfruttabile io ora ad esempio o una mini Cooper S di un cliente che nonostante tante modifiche albero a camme scarico completo filtro aria kit Jonh Cooper ossia iniettori e compressore volumetrico o fatto e mi anno fatto 7o 8 mappe ed a ognuna c'è un difetto ,con una la macchina va bene però a un minimo non regolare e ritarda di decelerazione se avessi un banco frenato mettere l analizzatore di gas di scarico e potrei mappare a vari step sempre tenendo conto del valore lambda ossia a 70km orari a 100 km orari ecc,il frenato si usa anche per tarare gli impianti a gas ecc mentre l inerziale fai solo prove di potenza e questo è uno dei quesiti che giustifica il costo infatti il frenato costa il doppio,ciao
Salve ,è da anni che mancavo sul forum sarò stato uno dei primi il sito è molto bello ora è ben strutturato io ormai visto l evoluzione delle cose aprire sezioni chiavi auto e procedure per la riprogrammazione cancellazione o aggiunta di chiavi e telecomandi auto,ciao Fabio
Ciao anche io attrezzo comprato un paio di anni fa ,non funziona su grande punto però se c'è nella lista funzionerà credo ,secondo me c'è da fare un esperimento e va su grande punto smontare il quadro ,avere un adattatore femmina obd collegato al pinout del quadro ed avere collegato il tool al obd femmina secondo me così va,comunque se qualcuno può postare lo schema del pinout quadro sia punto che grande punto iniziamo l esperimento chi a tempo
Ciao è troppo poco quello che scrivi ,ossia correggere i km nelle eecu fiat,ci sono tanti prodotti buoni ma dipende quali Fiat vuoi fare e se ne vale la pena farle da seriale perché ti ricordo che quando un attrezzo scrive si incrementa il valore delle scritture ,comunque quale Fiat devi fare?
Si c'è poco tolleranza concordo con te ma se ti prendi un po' di pratica lo fai anche senza o con un tester la mia prima grande punto forse o messo 3 ore a farlo,montavo e lo sterzo andava da solo a destra di botto quando accendevo il city smontando e rimontando forse l avrò tolto 7 o 8 volte adesso però faccio i city da tanti anni per una nota garanzia auto usate e ci metto 15 minuti su grande punto e mi pagano 60 euro ,il sensore me lo mandano loro però,poi ti posso garantire che anche se ai il centratore e vedi i valori a 0 ossia sensore centrato a spingerlo nella sede un po' si sposta e ti fotte devi ricacciarlo e rimetterlo perciò okkio ,saluti
Salve,su molte autodiagnosi e per certe Marche di automobili e possibile alzare il minimo fino ad accelerare io che lavoro da solo e quando mi devo arrangiare faccio così,ciao
Salve,io lo comprato ,usato due tre volte e sta lì nel cassetto ,li centro a mano con una molletta di un sensore nuovo al centro della tacca e va tutto bene ,secondo me sono multimetri che misurano resistenze tra potenziometri,
ciao paolo,per prima cosa non credo che vendi solo tu in italia il fiat commander o come lo chiami tu e poi non credo che sul forum tu potrai avermi come cliente mai e poi mai visto che 6 0 7 anni fa ti chiamai per un informazione su il fiat per scodificare le 16 f e tu non mi ai voluto neanche dire se era quello col puntalino o quello che dovevi metterci la eprom vergine volevi solo che lo compravo poi cazzi miei ,e io o comprato piu avanti e con della assistenza e di crack non credo di averne molti e cmq prova a farci la punto evo con il tuo fiat commander e poi mi dici ,ricorda ,la pubblicita te la fa un altro che ai trattato bene e non sul punzecchiare le persone sul forum per informazioni ciao paolo
o gia provveduto a comprare gli adattatori upa cosi faccio un po tutto poi i quadri che si fanno in obd pazienza ,ma quelle si fanno solo in obd o si puo smontare e leggerle?ciao