carminefo
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20 ore fa, Rinoct ha scritto:
ciao ecco a te uno step con reil alzato pedale alzato ecc e pressione sistemata provalo e facci sapere come va
step1 reil alzato,pedale alzato.gasolio alzato-elettronica rino.rarUnavailable
ciao rino, ho corretto la mappa come consiglio da ecuoff e sembra andare benissimo. mi spiace ma la tua mappa non posso testarla in qquanto non ho l'abbonamento
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11 ore fa, ecuofflimits ha scritto:
Sulla mappa turbo hai modificato in modo errato in quanto una parte correttamente con visualizzazione 8 bit motorola mentre la parte opposta finale della curva è tutta zigrinata come in allegato. Correggi tutta la curva visualizzando su 8 bit motorola e vedrai che il problema sicuramente sparirà. Fammi sapere.
Ho corretto, ora testo e ti aggiorno.
grazie mille
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buongiorno a tutti,
vorrei conoscere gli indirizzi per eliminare il dtc e relativa protezione p0237 su ecu marelli 6f3, oppure se ce un modo per aumentare la sovralimentazione obbiettiva
in pratica quando spingo forte mi si accende la spia motore con relativo dtc p0237.
sovralimentazione misurata 2591mbar
sovralimentazione obbiettiva 2340mbar
giri motore 3823
allego file ori e mappa mod con egr e dpf off attualmente caricata sull'auto.
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Il 2/1/2019 at 21:40 , paoletto ha scritto:
ecco a te mod egr.off con dtc off egr e dtc off 41e2
ciao prova e fammi sapere
devi calcolare il cks
e' gradito il mi piace
soluzione da testare ma sono ottimista
Funziona perfettament. Grazie mille
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chiedo aiuto in un unplug totale bmw 120d
errori memorizzati in diagnosi con egr scollegato sono 41e2
0281013251 1037389882
edc 16c35
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5 ore fa, aladino81 ha scritto:
ciao Carmine se non si mette lo stesso vin sia in centralina che sul Sam a macchina non suona...
Ok domani controllo in quale centralina il vin è diverso
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39 minuti fa, Gianniglf ha scritto:
Come sei arrivato a questa soluzione? A questo 19? Perché sul file di esempio è diversa la mod?
Gianni l’indirizzo dove è stato modificato il file è uguale a quello dell’esempio. Comunque non è frutto del mio lavoro. Ho voluto condividere la soluzione.
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Problema risolto, è bastato cambiare un bit nella eeprom.
all’indirizzo 75F bisogna mettere 19
grazie a tutti per la collaborazione
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2 ore fa, joker01 ha scritto:
prova a ricodificare la ecu con diagnosi se riesci...altro non saprei....
Ok grazie mille
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6 ore fa, psim ha scritto:
Purtroppo non ho la sid 801a nel mio software per rimuovere i dtc (è vecchiotto), ti posto un file dove l'egr è disattivata da provare, prova prima con lo spinotto attaccato verificando con la diagnosi che l'egr non lavori più, se lavora prova a scollegarlo..
Ok come rientro a lavoro lo testo
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17 ore fa, joker01 ha scritto:
ciao testato non funziona.
in effetti porta b1077 telaio non identico. anche se leggendo il telaio nella eeprom sembra quello corretto della macchina!
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15 ore fa, Gianniglf ha scritto:
Ti seguo, ma sei sicuro che non sia un errore hardware...
ciao con precisione non lo so! infatti ho aperto questo topic apposta! ho visto molti che hanno risolto modificando questi bit..
allego una immaggine di una modifica bit su 320 d
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5 ore fa, paoletto ha scritto:
ciao da mie informazioni controlla il rele di colore azzurro nel vano motore lato paseggero vicino alla centralina motore ce ne solo uno cambialo
ciao fammi sapere
ciao l'ho sostituito con uno uguale il problema persiste
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52 minuti fa, paoletto ha scritto:
Ciao io posso solo cancellarti il dtc se vuoi
per la e2p non saprei
parola agli esperti
Grazie comunque per il tuo aiuto
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48 minuti fa, paoletto ha scritto:
Ciao io posso solo cancellarti il dtc se vuoi
per la e2p non saprei
parola agli esperti
Ciao d
da quello che ho letto eliminando il dtc si risolve ben poco. Ho visto che tutti modificano dei bit nella eeprom precisante all’indirizzo 60 oppure al 75
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Nessuno riesce ad aiutarmi?
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Nessuno riesce ad aiutarmi?
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questa centralina mercedes a180 cdi w169 mi porta sempre errore b1077
centralina trw
q3 6626
a1698206626270524012070
allego lettura 25320
253290_trw_q3_6626_a180_mercedes_a1698206626270524012070.rar
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buonasera,
dovrei elimnare il dtc p2143 in quanto ho staccato il motorino della valvola egr. l'auto non ha recovery ma solo spia motore accesa.
siemens sid 801a peugeot ranch
HW: 9647423380
SW: 9664322380
SW agg.: 9664322380
allego ori letto in boot
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chiedo vostro aiuto nel riparare la eeprom in quanto ho l'auto in recovery con errore 46d1 errore interno ecu.
ho visto che qualcuno ha risolto gia questo difetto modificando alcuni bit della eeprom
bosch edc16c35 0281013251 1037389882 120d
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23 ore fa, roby71 ha scritto:
Ciao Carminefo, ma hai dimenticato di postare la soluzione!!!
Sarebbe bello vedere come hai risolto!
Il 15/5/2018 at 23:04 , sisco ha scritto:Ciao Carmine spero che posti il file con cui hai risolto, per capire dove ho sbagliato, ( perchè io pensavo di essere vicino alla soluzione del problema). Grazie anche a Aladino, saluti
ecco a voi, scusatemi per il ritardo.
grazie a tutti per la collabborazione
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11 minuti fa, sisco ha scritto:
Ciao Carmine spero che posti il file con cui hai risolto, per capire dove ho sbagliato, ( perchè io pensavo di essere vicino alla soluzione del problema). Grazie anche a Aladino, saluti
Certo domani mattina posto la soluzione. Dovevo già farlo ma me ne ero dimenticato. Scusatemi
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1 minuto fa, aladino81 ha scritto:
c e sempre la prima volta !!! per tutti ok il caso e chiuso alla prox !!!!
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In questo momento, aladino81 ha scritto:
si ok io faccio parte dello spirito di questo forum !!!!
Grazie mille ancora. Non so come ringraziarti! E la prima volta che faccio unplug totale su edc15 smart
errore 46d1 bmw 120d edc16c35 bosch
in Auto diesel
Inviato
Ciao non va messo 19.
c’è un valore da calcolare.
ho postato le soluzione per vedere se c’è qualcuno che riesce a capire come calcolare.