silva67

Ragazzi nessuno sa aiutarmi per linearizare sti benedetti sensori.. allego anche il file originale 500 ABARTH 518_752.zip

Ragazzi riapro questo post vediamo se qualcuno può aiutarmi, io dovrei linearizzare i sensori su una mappa per un amico che li ha appena montati sulla sua, la macchina era già stata mappata però con sensori normali adesso avendo montato quelli della ss la car ha ottenuto lo stesso un bel beneficio però c'è il manometro che sfalsa la pressione reale,mi piacerebbe sapere gli indirizzi in mappa dove poter liallineare il tutto ma solo i sensori senza toccare il resto magari se possibile anche uno screen delle curve...grazie a chi si prodigherà in questa mia missione

Per la lettura intendo la bosch 7.9.10 montata sulle 500 abarth euro 5 per intendere...

Riapro questo topic per un dubbio che ho,un amico con 500 già mappata mi ha chiesto di poter vedere vedere la mappa che gli hanno fatto, se io faccio lettura in seriale il file che mi esce fuori in virtual è il modificato o l'originale della banca dati del galletto e sono costretto a farla in boot, questo per sapere prima cosa vado incontro,poi altra domanda per qualcuno che sa l'ultimo kess contenuto rimosso legge da seriale questa vettura o sempre in virtual.... grazie

Prova fare una richiesta in un post specifico ci vuole qualcuno che abbia il dtcremover aggiornato

Per la Sierra e la escort ho trovato tutti i dati..adesso mi servono solo quelli della delta 8 valvole ma mi sembra che sia dura, nessuno sa niente mah....

Ma il limitatore del turbo a che indirizzo è in questa centralina, ho perso i dati e devo farne una...Grazie

Ragazzi ho bisogno di un aiuto a chi conosce questa centralina che veniva montata sulle Delta, Sierra e escort cosworth ,causa rottura di un hard_disk ho perso tutti i documenti compreso i file..di una vita, che avevo di questa centralina (ho salvato solo quello del deltona perchè me li ero stampati giorni prima..) o meglio mi servirebbero tutti i break point delle centraline che elencherò,chi ha smanettato un tempo con queste centraline sa benissimo cosa intendo... che ci sono altre mappe oltre iniezione e anticipo che non vengono menzionate nei software tipo ecm mi servirebbero proprio quei break nascosti tipo, Taglio turbo-Overboost-Fase iniezione-Arrichimento piena apertura ecc.ecc. I dati che avrei bisogno sono: Delta hf integrale 8 valvole marelli WH4e.03 Sierra cosworth 4x4 220hp marelli WD48.08 Escort cosworth marelli W-048P.08 Ringrazio anticipatamente chi riesce a risolvermi sto inghippo. Magari chi ha questi dati se li allega sarà il caso per evitare i lamer.. metterli con password da richiedere tramite PM messaggio privato Chi ha bisogno di quelli del Deltona sapete che li ho tutti posso condividerli.Grazie

Grazie j0nj0nny cercavo proprio questo il sierra4x4 ....

Come da titolo cerco originale sierra cosworth 4x4 220hp centralina iaw 048/02 WD48.08/L3E.31 Allego anche foto centr. grazie

Qualcuno si ricorda come si fa a eliminare il taglio del turbo a questa mappa delta hf 8 valvole che allego causa rottura hard-disk ho perso i dati di questa centralina e il tempo passato non mi aiuta a ricordare come si faceva grazie a chi può darmi una mano. delta hf 2.0 8v - iaw bianca ori.rar

Ho guardato meglio... da 3ba0 a 3baf è "arricchimento piena apertura" e da 3bc0 a 3bcf è "fasatura iniezione" ma il limitatore del turbo non lo vedo help qualcuno se lo ricorda...

Come da titolo cerco conferma sugli indirizzi overboost e limitatore pressione turbo di questo file che allego, causa rottura hard-disk ho perso tutti i miei dati di questa centralina... dando un occhiata mi sembra di ricordare che overboost era da 03ba0 fino 03baf e il limitatore da 03bb0 fino 03bc0 da portare a zero. Se qulcuno ha in archivio questi dati e può darmi un aiuto grazie.. delta hf 2.0 8v - iaw bianca ori.rar

Io ho questa guida che potrebbe essere utile ma è in inglese ci capisco poco se qualcuno vuole tradurla.. EDC15 -PD-ENGINE Error _dtc_ removal.pdf

Ho trovato questa procedura se può essere utile, che allego se qualcuno vuole tradurla...con il mio inglese non ci ho capito una mazza... EDC16 Error _dtc_ removal.pdf

Si infatti alla fine il difficile è trovare l'indirizzo esatto dell'inizio mappa dei dtc, il resto una volta capita la formula e semplice fare il calcolo,per esempio io ho provato a ricercare quella di um bmw 320 centralina 16.35 ma non è così semplice...

Si funziona e anche mi sono trovato con il tuo conto,l'unica cosa che non ho capito è come fate a riconoscere la mappa dei dtc con quale metodo la trovate...

Sono riuscito a capire par Sono riuscito a capire la "formula" avendo il tuo dato da confrontare,ho fatto un passo avanti...quello che non ho capito come fate a riconoscere l'inizio della tabella dei dtc che trucco c'è... capito che viene dopo uno 0 ma quale.... su questa ero avvantaggiato perchè avevo già l'indirizzo,ma su altre centraline simili...

Grazie provo e ti faccio sapere ....magari quando hai del tempo se mi fai capire vedere come ci sei arrivato.grazie

Scusate,aggiungo mi basterebbero i calcoli con il bit del dtc da portare a 0

Ragazzi una cortesia per chi ha dimestichezza su sta cosa , avrei bisogno di eliminare il dtc P1238 a questa mappa che allego di una 156 2.4jtd 20v, io ci ho provato ma essendo la prima volta mi incarto..c'è qualcuno che me la può fare cosi cerco di capirci...grazie 156_24jtd20v.rar

Avendone una da fare fra poco con cosa hai fatto il defap hai usato software noti ho a mano.... grazie

Vero ho fatto delle prove su dei file che ho,da quello che ho visto quando carichi il protocollo della centralina lui già ti propone quello che può fare e se tu selezioni anche le altre varianti non modifica nulla perchè non trova niente...invece per adblue ha anche la vmax (limitatore velocità) e nella maggior parte dei file ti chiede di modificare questo...

Grazie anto30 infatti anch'io avevo notato sta cosa che dici tu ho provato a processare un file per rimuovere egr ma non mi sono fidato a caricarlo può darsi che segua una logica diversa ma che funzioni lo stesso.. Invece per quel che riguarda adblue lo trovo spuntato ogni volta che apri il programma ma non ho visto cambiamenti sui file sia che spunti o no, sarebbe da capire cosa serva a meno che non funzioni solo sui file che deve rimuovere sto adblue come credo..

Confrontato il file e era come prevedevo.. hanno mappato senza defappare, rispetto all'originale hanno aumentato arricchimento in accelerazione (peraltro male.. con incrementi del 40%) e tempo di overboost,il cliente ha acquistato questa auto direttamente dalla germania nel 2008 con 28000km tramite un importatore italiano era dello stato tedesco...ecco spiegato perchè le turbine duravano tra i 50-60000 km sti crucchi....