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TheSpaceMonkey

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Tutti i contenuti di TheSpaceMonkey

  1. TheSpaceMonkey
    Io ho modificato solo la calda perchè da disegno avevo capito che andasse fatta così! Grazie mille!! meriti almeno 1000 punti!
  2. TheSpaceMonkey
    Ok, grazie mille.. io quindi sono arrivato a questo punto, dici che può andare? Caldo.rar
  3. TheSpaceMonkey
    Quali paramentri sono da toccare? io ho la batteria maggiorata da meno di 6 mesi!
  4. TheSpaceMonkey
    ciao ragazzi, scusate se sono sparito ma tra lavoro e studio quando arrivo a casa la sera mi butto sul letto, vorrei porvi questo quesito. qualcuno di voi ha avuto dei problemi con l,avviamento a caldo?
  5. TheSpaceMonkey
    Ciao Ragazzi, so che la discusione è vecchia ma ci provo comunque, dopo l'eliminazione delle EGR la mia golf 5 ha iniziato ad avere dei problemi con l'avviamento a caldo ora ci mette anche 3 secondi per accendersi! ho provat a consultare le vostre guide ma a gli indirizzi da voi indicati ho delle curve diverse! qualcuno mi può dare una mano? grazie mille in anticipo! P.S. posto il file con la EGR, magari ho sbagliato qualcosa. egr off.rar
  6. TheSpaceMonkey
    Riferito a?
  7. TheSpaceMonkey
    mi permetto di chiederti una cosa che non c'entra niente con il tema in questione. ma la downpipe l'hai comprata o hai solo tagliato,svuotano e riutilizzato quella stock? io mi sto facendo delle paranoie con le possibili revisioni!
  8. TheSpaceMonkey
    Ho capito! davvero grazie ancora allora! posso utilizzare questa come base su cui lavorare allora?
  9. TheSpaceMonkey
    Peppe hai raggiunto quei risultati toccando solo i parametri che mi hai indicato? come hai tolto il limitatore di velocita?
  10. TheSpaceMonkey
    in questi giorni sto preparando un esame ma appena posso ci do una occhiata anche e provo a dire la mia anche io!
  11. TheSpaceMonkey
    Totalmente diversa da quella che fa volta, anzi volta chiude altre due curve che allora non c'entrano niente!!! Grazie mille davvero! ti faccio una domanda un pochino stupida, come riconosco le curve delle diverse egr?
  12. TheSpaceMonkey
    ottimo, domani sera ci guarda perche adesso non sono al PC nemmeno io! grazie mille intanto e buona serata!
  13. TheSpaceMonkey
    sicuramente sei più esperto di me, ma a me sembra un pò leggera! o forse sono io che non mi rendo ancora conto delle conseguenze?! in più non riesco più a trovare ile curve della egr è possibile? P.S. Grazie mille per l'illustrazione! hai detto che non hai mai caricato una mappa simile, ti posso chiedere il perchè?
  14. TheSpaceMonkey
    Ciao!! Serse questa è la mappa per la chiusura della EGR fatta da volta e in più credo di aver portato a zero i punti che mi avevi indicato! posso lavorare su questa oppure devo ancora correggere qualcosa? EGR off.rar
  15. TheSpaceMonkey
    Quest'estate se trovo un lavoretto estivo ho intenzione di metterla anche io con terminale e filtro sportivo.. Mi andrebbero bene anche 160 CV, comunque ho cercato di leggere le diverse mappe ma non riesco ad avere l'originale. Riusciresti a farmela avere per favore?
  16. TheSpaceMonkey
    questa mi sembra più posata, ho cercato di tenere le curve simili a quelle originali. potrebbe andare? per la egr però non so ancora come fare! ho bisogno di consigli da persone più esperte. GOLF V step 1.rar
  17. TheSpaceMonkey
    ciao peppe, intanto grazie per averle dato un'occhiata!.. La EGR non avendo ancora la manualità con i grafici l'ho fatta tramite un programma chiamato "volta" di cui ho sentito parlare del forum.. Per io resto riduco subito i parametri da te indicati! Per la EGR mi daresti qualche consiglio per favore??
  18. TheSpaceMonkey
    Salve, ragazzi, anche io sono nuovo del mestiere, studio anche io e vorrei imparare a mappare! potreste dare un'occhiata anche alla mia di mappa vi prego? seguendo tutta la discusione sono arrivato ad elaborare questa mappa, io però vorrei ottenere sui +70CV! grazie in anticipo!!!!! Golf.rar
  19. TheSpaceMonkey
    chiedo scusa, purtroppo sono veramente alle prime armi e vorrei imparare a fare le corse se per bene, utilizzo come cavia la mia povera vecchietta.. Detto ciò.. Per chiudere la EGR l'ho prima chiusa con "volta" poi seguendo il tuo consiglio ho portato a zero i bit che mi sembravano da portare a zero. Il resto l'ho fatto come mi sembrava opportuno data il fatto che voglio rimuovere completamente la EGR, istallare un filtro sportivo e rimuovere il catalizzatore! Avresti dei consigli da darmi???
  20. TheSpaceMonkey
    Ciao, ho apportato le seguenti modifiche, ma credo di essermi fatto prendere un pò la mano.. voi che dite? GOLF V 1.9.rar
  21. TheSpaceMonkey
    Ho apportato le seguenti mdifiche, ma credo di essermi fatto prendere un pò la mano.. voi che dite? GOLF V 1.9.rar
  22. TheSpaceMonkey
    Sto utilizzando sia ECM titanium che il 2001.. ma per ora riesco a capirci qualcosa soltanto con i sotto menu se mi permettete di chiamarli cosi!
  23. TheSpaceMonkey
    Ho visto il grafico, ha cambiato alcuni bit portandoglio a 0.20 adesso li porto completamente a zero allra! grazie!
  24. TheSpaceMonkey
    Chiedo scusa allo staff in quanto ho aperto questo post erroneamente. io ho scaricato ed utilizzato il programma volta, il quale ha portato a zero li indirizzo 0DE0B4 e 0DE180 lasciando intatto l'indirizzo 0d5408. faccio una domanda da principiante quale sono, come faccio a riconoscere un graffico ovvero come faccio a capire a cosa corrisponde?
  25. TheSpaceMonkey
    Grazie mille. Intanto ho provato a farlo con un sw che si chiama "volta". secondo voi è affidabile?
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