Mauri89

dal file postato che ho letto con mpps si riesce a risalire al pin del body? a me basterebbe quello per codificare la vecchia chiave con la diagnosi

sull'auto dalla quale ho smontato il nuovo body non c'erano la chiave e la tessera coi codici... che mi consigli?

Ciao a tutti, Ho sostituito il body ad una Lancia Ypsilon multijet 70cv 2006, ora funziona tutto ed entra in diagnosi, solo che ovviamente il motore non si avvia, chi mi aiuta per la scodifica (anche parziale)? Grazie Mauri 1092Y160.Bin

Ho sostituito il body sulla mia panda 1.3 del 2006 con uno preso in demolizione, a causa della freccia sx non funzionante... funziona tutto tranne il telecomando... come faccio a sapere se il “nuovo” body è provvisto di ricevitore? nel caso lo fosse, posso sincronizzare telecomando e body tramite multiecuscan?

Sì, rimane accesa fissa ma non mi da fastidio. Ancora grazie per l'ottimo lavoro

Funzionaaaaaa GRAZIE!

No...

Non c'é un modo per scodificare senza aprire la ECU?

Non ho una BDM che problemi potrebbero darmi i cavi di massa?

Ho solo mpps, che faccio? quello fatto da carsoft devo tagliarlo?

@scinti: col tuo mi dice "file criptato non puó continuare" @chicci: cosa sono il file di eprom due e il file di massa??

Uso mpps v13 e il cks viene corretto in automatico. Domani provo Grazie!

Come non detto... Alla seconda accensione si è riaccesa la spia e il motore non si avvia...

Perfetto chicci, funziona perfettamente, grazie 1000!!!!

Ciao a tutti, La mia chiave col telecomando non viene piu' riconosciuta e per l'avviamento devo utilizzare la seconda chiave, pero' ora anche questa ha iniziato a fare come la prima, ovvero si accende la spia (auto+luchetto) ogni tanto... ho paura di rimanere a piedi qualche volta! Ho letto il mio file originale (gia' con egr bloccata) tramite MPPS, lo allego nella speranza che qualcuno me lo scodifichi. Grazie in anticipo. mia no egr.mod