BMan

Per L avviamento farò un modulo a caldo domani e lo monterò.Il problema dovrebbe risolversi anche se si sente leggermente il volano quando parte ma so che queste auto lo hanno un po X difetto.

Dato che voglio aiutare chi ha questo problema scrivo la soluzione perché alla fine ho trovato il problema.C erano un paio di cavi squalciti nella rete che davano errori su alternatore ESP sterzo, portiera e chi più ne ha più ne metta.Quando a queste auto avete problemi in primis su alternatore ed ESP controllate i cavi al 90% c'è qualche cavo rotto.

Non è un problema di motore è un problema di corrente.

Comunque ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato e dato che sono molti faccio solo un nome..Alessio1993. credo che sia una vergogna perché se leggete i miei post quando ho potuto ho sempre aiutato tutti.Quando vogliono imparare rispondono tutti...quando devono aiutare leggono ed escono..

Ho controllato tutti i cavi, controllato anche cavi freni e frecce, pulito e lubrificato sensore freno,ancora si accende la spia.ho lubrificato anche il motorino di avviamento sembra parta meglio ma per la spia nulla ancora.Provoa cambiare batteria e ad assemblare un alternatore e metterlo sotto vediamo cosa succede. dopo di questa restano solo i cavi della centralina e la centralina stessa.

Domattina sarà la prima cosa che farò, ma poco ci credo sai perché? Perché cambiando il regolatore di tensione sull alternatore la spia si accende dopo molto più tempo, non è una coincidenza.incriciamo le dita perché questa auto mi sta esasperando

Vorrei che fosse questa caxxata guarda! Ma poco ci credo..Speriamo

E dove si trova?

Gli stop ti dico la verità mi è uscito errore in diagnosi errore luce freni ma in effetti funzionano tutte le luci dei freni quindi L ho cancellato.poi mi esce problema alza cristalli lato guidatore ma anche questo funziona benissimo, e questo errore non si cancella resta fisso.

Già fatto purtroppo tutto ok.comunque da quando ho cambiato il regolatore di tensione la spia si accende molto più tardi, non capisco perché..c'è qualcosa che sfugge.

Ma poi il bello sai quale è? Ho tolto il tappino sul bullone del tergi con un semplice cacciavite mi è rimasto il tappino e bullone arrugginito in mano, non si può credere...

Vorrei controllare se arriva bene la corrente da pin presa a Ecu

No la ECU proprio

Un informazione..la centralina dove sta su questa auto? Sotto la plastica tergicristalli?

Sempre gli stessi solo che cambiando il regolatore di tensione la spia si accende con più ritardo.Ma il problema ancora c'è.