Buonasera colleghi,vi chiedo un aiuto un po particolare... Ho un bmw 320d in fase di preparazione! Sostituito il turbo di serie mitsubishi con un garret gt2260vk. In questo nuovo turbo è stato adattato l'attuatore elettronico di serie(mitsubishi)perchè quello suo garret non era compatibile con l'elettronica dell'auto.Ho un grosso problema però...il turbo non sale di pressione per via dell'enorme turbolag che ha...l'unico sistema è stato di tarare manualmente la geometria in un determinato punto e renderla fissa cosi superati i 3500giri il turbo tirava a 2.1 bar! Ho fatto diversi tentavivi da mappa agendo sull'overboost ma nulla, una volta collegato l'attuatore il turbo non carica più arriva al massimo a 1 bar,qualcuno a qualche idea?oppure ha già fatto questa modifica su questa vettura cosi rognosa?
Saluti