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bmw320cd

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  1. auto riprovata e sempre in recovery va.... p0234 sovrapressione turbo..... ho letto che si puo agire sulla gestione vgt o sul cosidetto closed loop VGT.... pero non saprei completamente da dove iniziare... avete qualche consiglio?
  2. ecco una prima modifica al file eseguita tutta in 2d non essendoci driver disponibili su ecm.... fatte mappe pedale mappe rail e lim.rail mappe turbo e lim.turbo non chiudo l'egr perche la macchina avra il fap e quindi peggiora l'intasamento del stesso.... mi mancano i limitatore di coppia che ho trovato,ma devo capire bene quali sono quelli da modificare... giulietta tct rail+pedale+turbo.rar
  3. pultroppo ho modificato tutto, ho adeguato la mappa pressione obbiettivo alla pressione che leggo dal manometro (ho pensato che la ecu leggeva una differenza esagerata tra prex obbiettiva e pressione reale,cosi ho adeguato la mappa turbo alle pressioni che leggo da diagnosi e manometro) anche lasciandola ori la mappa turbo, ho sempre 1.2-1.3 costante e 1.6 picco, e anche moddata in questo ultimo step sempre le stesse pressioni, quindi magari era quello il problema è tagliava potenza perche cera non riusciva a tenere le pressioni obbiettive cosi basse.... ancora non lo potuta provare l'auto se va ancora in recovery (ricordo che ci va solo in 4a o 5a marcia) quando sono tutto giu e solo oltre i 4000 mila giri STEP4.rar
  4. ragazzi una domanda.... ma può essere che la car va in recovery perché ho lasciato la mapp turbo obbiettivo ori ed ho alzato solamente i due lim turbo? quindi ce troppa differenza tra mappa obbiettivo e prec effettiva e quindi stacca anche avendo i lim turbo alzati? io pensavo che alzando la mappa obbiettivo si alzava ancora di più la prex....
  5. nessun aiuto? Comincerei con le mappe pedale, pero solo in dynamic
  6. salve a tutti ho una giulietta 170cv tra le mani, con cambio tct doppia frizione ho letto il file con galletto v54,ma sfortunatamente non esistono driver compatibili con la mia su ecm che abbiamo tutti (1.61) quindi mi sono messo di buona volonta,e cercando per valori e curve ,sono riuscito a trovare questo in 2d - tutte e 8 le mappe pedale (poi con voi vorrei capire quali sono le mappe in dynamic,cosi da toccare solo quelle) (1B18BE - 1B1B02 - 1BD46 - 1B1F8A - 1B21CE - 1B2412 - 1B2656 - 1B289A) - 3 mappe turbo di cui una f(temp) (dovrebbe essere lim.turbo la f(temp) ) (1E7E4A - 1E808E - 1E82D ) - 3 mappe pressione rail ( 1EF5CC - 1EF810 - 1EFE10 ) - 2 limitatore di pressione rail (1F01AA - 1F0268 ) - 7 mappe limitatore di coppia ( di cui 1 ha valori costanti) ( 1B769E - 1B77D0 - 1C75BA - 1C765C - 1C76C2 - 1C778E - 1CB048 e poi valori costanti uguali a quello precente altre 16 mappe) numero sw e hw del file 918_920 vorrei niente di eccessivo, in quando tengo il fap per ora... giusto migliorare in un po basso dove il 170 è un puo vuoto rispeto al 140cv e prendere 200-300 giri in piu sopra oltre i 4 mila giulietta tct.rar
  7. ritiro quello che ho detto... su ecm non impostavo bene la visualizzazione del 2d e non trovavo praticamentene nulla poi ho messo 16bit + motorola e tutto mi è apparso piu chiaro ad un tratto ahahhaha ho trovato tuttle 8 mappe pedale , le 3 mappe turbo , le 3 mappe rail , i 2 lim di rail e i lim di coppia.... non potendo modificare in tabellare, in 2d viene un gran confusione con tutte ste mappe... qualcuno puo darmi una mano?
  8. no nessun costo assolutamente...mandami un pm ti do il link
  9. lo trovato online sinceramente.... ci sono megapack da 10-7gb completi di tutti i tipi....
  10. salve a tutti da poco preso una giulietta 2.0 jtdm 170cv con cambio tct ho letto il file con il mio galletto v54 (lettura in circa 2-3 minuti,file da 2mb) , ovviamente fortunato per come sono,per il mio modello di ecu, non esistono driver compatibili sul ecm che abbiamo tutti (1.61) bene mi volevo mettere di impegno, ho scaricato i damos della edc16c39, allegati pure, ma possibile che non corrisponde neanche 1 mappa tra quella del damos? o tra quelle vostre elencate? non trovo niente in 2d che assomigli che so ad una mappa pedale,mappa rail limitatore coppia... niente di niente... mi date una mano? giulietta tct.rar EDC16C39 Real (A2L) damos.rar
  11. salve a tutti ho problemi di recovery con errore sovrapressione turbo su astra h 1.7 cdti 101cv edc16c9 pressioni controllate con manometro su collettore di aspirazione.... 1.3-1.35 costante a 4000 mila giri e 1.6-1.7 di picco negli apri e chiudi veloci...mentre picca meno se sono di 4 o 5a a 1300-1500 giri e apro tutto, picca a 1.4-1.5 e poi sta sulla costante come prima come posso risolvere? ho cambiato valvola overboost pierburg, cambiato sensore map, pulita geometria turbina con wd40, cambiata asta e funghetto westgate (geometria variabile) , cambiati tubi depressione che vanno dalla valvola al funghetto ma non ho risolto... la macchina va splendidamente, fuma il giusto per i miei gusti , ma va in recovery in 4a e 5a marcia in 4a solamente in salita se la tengo la tiro a 4600-4700 giri , mentre di 5a arrivati a 190-200 va pure...mentre se accellero gradualmente non va in recovery errore P0234 step1 lim1.3.rar FLASHASTRA1originale.rar
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