cniky

EcuSafe ok per PSA

mi dispiace, solo passare in PM, grazie per la comprensione

Ciao ragazzi Qui potete trovare il V53 Galletto, macchina virtuale VMware con Windows XP, privo di virus (antivirus già caricato in tot i file immagine e problematici eliminato), utilizzando la macchina virtuale è possibile utilizzare qualsiasi versione superiore di finestre senza stato bloccato su Windows XP l'intera macchina. Dongle / no dongle è la tua personalizzazione, suppongo sai già come il software e l'hardware funziona per Galletto v53 quindi per favore non chiedere tale domanda, questo argomento non è di questo, se avete domande su questa zona si prega di visitare il forum o aprire un nuovo topic con il tuo problema, ringraziamenti per capire, grazie. Passare in PM. Le Password dei file protetti, sono rilasciate esclusivamente in PM, solo per utenti con piu di 30 post in attivo, che riportano la dicitura sotto la propria foto, di "utente avanzato" galv53.rar

Posta VID e PID del dispositivo, esempio allegato.

Prova ECM Titanium ?

non si può fare IMMO fuori dal cruscotto, si dovrebbe fare il OFF immo dal motore ECU

Mi dispiace non capisco quello che vuoi dire

Il PIN dash è 04721, se volete immo off, dovrebbe leggere e postare la EEPROM da ECU.

dimenticare il vecchio FT232FT, sembrano essere bruciati

che avete FG FIX.rar

provare a cambiare il chip FT232RL, la parte di programmazione dopo la riparazione troverete sotto la directory installato "FTREPAIR", come dovrebbe aiutare a leggere di nuovo la memoria in FTDI

Ci dispiace, ero capisco sbagliato è circa DPF invece di EGR, il mio errore ...

Ciao Giu_dollaro. Per la chiusura EGR, potete trovare le mappe e le aree che si dovrebbe guardare per.

Provare a cambiare il FT232RL Avete Asus o Acer? È un problema comune con FTDI e queste marche di portatili.

allegare ecutit.rar

Scusate ragazzi, io non sono di buono in italiano, non è la mia lingua madre, a volte devo usare i traduttori per la scrittura

Le aree midify cuciture a guardare bene, si può provare questo file aslso e2prom-mod.rar

qual è il modulo Bluetooth che si ha nella scatola?

graziee

Ciao ne0h , Puoi essere più preciso?

Grazie per le vostre risposte. Allega anche alcune immagini di quello che voglio dire esattamente, ci sono auto diverse, diverse ECU, forse importa o no, l'idea è trovo molto strano le modifiche che si possono trovare nella figura 1, come si trova in quasi ogni turbo mappa le modifiche all'interno della gamma e dei valori degli ultimi due immagini (2 e 3)...

Ciao ragazzi. Ho una domanda relativa al turbo cartina modifica, ho visto alcune persone modificano l'intera mappa end to end oltre 900 RPM per esempio, e altri, la maggior parte delle mappe che ho visto, sono modificare solo per i valori di fascia alta. La mia domanda è: qual è l'approccio migliore tra questi due casi, o dipende dal motore?

questo aiuterà? http://www.ecu-tuning.it/home/topic/26065-a3-20-tdi-140cv-0281011905-1037371366/ http://www.ecu-tuning.it/home/topic/20965-audi-a3-20tdi-140cv-0281011905-1037371366-cerco-file-ori-letto-in-bdm/

Apri il file qui

È già qui http://www.ecu-tuning.it/home/topic/21227-file-ori-leon-20-tdi-170cv-siemens-ppd-03g906018gp/