alexcanadair

ma se qualora inverto la mia eprom in quel body recuperato, si può ripristinare il radiocomando con una procedura così che il body autoapprenda la frequenza del radiocomando?

praticamente cosa mi consigliate di fare per non perdere la funzione radiocomando? dovrei per caso leggere e salvare i 2 file del body mio e quello da recupero per poi postarveli? e per finire si deve mettere il mio codekey nella eeprom da recupero tralasciando gli altri parametri tra cui la piu importante il radiocomando? mi potete consiliare che programmatore comprare il piu economico possibile ma funzionale da permettermi di leggere e scrivere il file eeprom?

Va bene. Pero mi sono accorto che il mio programmatore non legge la serie 93xx che programmatore mi consigliate di comprare? Ovviamente non voglio spendere un capitale

no il telecomando e quello del demolitore filetuning gentilmente mi puoi mandarmi la guida su come procedere per leggere la eprom ed importare il file mio originale al body del demolitore? cioè che programmatore mi serve, quale software e una guida generica passo passo su come fare?

cosa ancora piu particolare, cambiando la eprom il quadro non lampeggia come prima, funziona regolarmente, comunque non voglio fare le cose di fretta, domani se ho tempo vorrei rimontare il body recuperato per vedere se funziona il telecomando cosi da togliermi questo dubbio, se il risultato è regolare, cerchiamo ditrovare la soluzione migliore, nel frattempo se avete consigli da darmi sono ad orecchie tese grazie ancora

allora. ho provato a fare il solo scambio eprom, e l'esito e questo: il codice lo accetta regolarmente dalla chiave mia originale però, non funziona cosa molto strana il telecomando integrato, premo lampeggia la chiave come dovrebbe ma le sicure non si abbassano, rimontando il tutto e tornando apposto le eprom come prima però mi sono accorto che dissaldando e cambiando l'eprom con la stazione ad aria calda ho dissaldato questa resistenza blu cerchiata, secondo voi questo intoppo ha fatto in modo che il ricevitore del telecomando non ricevesse il segnale? oppure e stato un caso particolare che l'eprom contenesse apparte il codekey anche il code radiocomando o qualcosa del genere?

ce un piccolo problema, smontando il mio body computer mi sono accorto che non è un delphi ma bensi un magneti marelli che però monta la stessa eprom posso fare lo sesso il procedimento? oppure devo abbandonare il progetto?

perchè montando il body della punto 16v sulla mia tutti i servizi funzionano correttamente tranne il code non accettato luci, fari, frecce, ed altri servizi funzionano, apparte il lampeggio del diplay quadro, il mio amico meccanico mi ha confermato che il lampeggio e dovuto solo per il mancato allineamento body-quadro che si può risolvere con una cancellazione errore con il computer diagnosi

mi ero dimenticato di specificare che la mia punto e una 188 3p 1.2 8V invece l'altro body recuperato e sempre di una punto 188 3p 1.2 però e 16V non credo che cambi qualcosa dato che il body fa funzionare solo i servizi ausiliari confort quella che fà funzionare la mappa e la ECU sul motore che ha i suoi parametri motore sbaglio?

allora se qualora mi serve un programmatore per leggere questa eprom quello che ho io può andare bene? vi posto le foto del programmatore eprom-pic che ho, date una controllata se è compatibile sulla lettura serie93lc66b

ok, solo che c'è un piccolo problemino, dato che sono alle prime armi non sapre come fare questo procedimento per leggere la memoria, mi servirebbe una dritta su come fare, cosa mi serve per leggere la eprom, che tipo di programmatore o lettore eprom necessita, come collegarla alla eprom posizione pin e sopratutto che software usare e come salvare il file da inviarvi, in poche parole una guida passo passo su impostazioni, collegamento,lettura.salvataggio. grazie

come memoria eprom e un 93LC66B, James una domanda ma il 93c66 da te citato e uguale al 93lc66b? ha qualche variante particolare? comunque tra poco smonto il mio body e posto la foto della eprom se qualora sono identiche mi potete consigliare se mi conviene meglio dissaldarle e mettere la mia eprom su questo body? senza leggere la memoria o altre modifiche software?

in poche parole è possibile dissaldare la sola eprom del body computer che contiene il code della chiave e saldarlo in questo body recuperato lasciando la mia ecu originale? ecco la foto del body e della eprom

salve a tutti vorrei fare la scodifica di un body computer smontato da un altra punto 3p 188 1.2 dato che questo body è dotato di chiusura con radiocomando integrato a chiave e il mio body originale non lo ha vorrei recuperarlo, ho montato questo body e funzionano tutti i servizi, tranne il code, praticamente non si avvia e non accetta neanche il codice del trasponder del telecomando allontanando la antennina del blocco accensione, in poche parole voglio dire che ho messo la chiave mia originale per girare il quadro, e l'antenna lo smontata per avvicinare l'altra chiave con il trasponder che è dotato di telecomando integrato ma stranamente non prende lo stesso il codice negandomi l'avviamento, in questa foto indica la centralina recuperata dotata di ricevitore 443mhz, vorrei sapere se è sufficiente dissaldare la sola eprom della mio body computer originale e piazzarlo in questo body recuperato senza fare scodifiche o altro, voglio specificare che la centralina motore non è stata cambiata e quella mia originale ed anche il quadro strumenti, apparte che girando la chiave in MAR il display centrale lampeggia ma presumo che basti un alliniamento con il computer diagnosi e tornerebbe a posto, mi potete dare delle dritte se fattibile uno scambio fisico delle eprom programmate dalla fiat? ringrazio anticipatamente

Ciao a tutti mi presento, mi chiamo alexandr sono di origine russe ma residente da molti anni in Italia, la mia passione e l'elettronica e fin da piccolo ho dedicato la mia vita sulla ricerca e sviluppo dell'autodidatta, col passare degli anni sono riuscito con tanti sacrifici a mutare il mio hobby in una professione, e sono un radiotecnico di pc, smartphone, antennistiche civili e broadcast radio, bhe, tutto quello che riguarda la telecomunicazione radio, e la microelettronica compreso smd, bga vorrei immergermi in un mondo nuovo nel campo delle ecu e body, un settore che va sempre piu forte con l'uscita delle auto equipaggiate con confort elettronico, spero che mi trovo bene e mi accogliete nella vostra community