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robyturbo

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  1. Se vuoi ho anche dei file letti in boot golf gtd sempre edc17c64
  2. eccolo OBD UDS_04L906021ER-a3 gabry.bin
  3. Se é una Edc17c64 Oggi pomeriggio te lo mando
  4. te lo metto comunque, è un 525 2.0 cp45 218hp vedi se ti torna utile bmw_bmw_bosch_edc17cp45_fxx_bench_intflash_410003020de01067740800101118ff00_20181224100842.bin
  5. Io ce l ho ma del 530, 525 mi risulta esser 2.0 nn 3.0 può andarti bene?
  6. Vedi un po se ti vanno bene, ma stai in occhio se il tuo strumento nn la supporta
  7. Ok perfetto, ho capito, dovresti avere gli schemi di collegamento nel kess, prova a metterlo in lingua inglese e poi una volta selezionato il veicolo e il protocollo giusto clicca help Se nn ti esce una mazza domattina ti mando uno screen , x completezza dimmi dati completi dell auto tipo di che anno è quanti cavalli ecc Secondo me è una med17 ed il collegamento che intendi tu da pin out su quella ecu nn va, dovrai farla in tricore
  8. Edc17 500 abarth? Sicuro? E il cavo poi a cosa lo attacchi? Dai qualche info in più
  9. Ciao,Ti avevo già risposto in un altra discussione, ti servono le micro pinzette msd! googolizzale. Ma comunque Io ne ho fatte anche con i puntuali lunghi
  10. robyturbo

    Interfaccia texa

    Che pezzo di fango... Se l hai lasciato attaccato suona, ed è impossibile nn accorgersene, capitato anche a me purtroppo, ora ne ho 2 di nano, uno rosso e uno nero, ti consiglio se lo riacquisti quello rosso, tira il doppio della distanza di quello nero
  11. Il kess ti legge il file che hai realmente in centralina, poi se nn sarà originale posta id che magari qualcuno ce l ha
  12. Dipenderà da come e con cosa la leggi
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