ho risolto togliendo proprio la resistenza... ora va e la taratura del servosterzo l'ho fatta, inoltre vedo che senza resistenza si possono fare moltissime altre cose. come per esempio il service ecc...
Grazie intanto per la dritta.
probabilmente sarò offtopic però esiste un software simil e completo come multiecuscan, per altri marchi? mi interesserebbe controllare errori , reset service, e altro per VV Golf, e marchi tedeschi, magari anche francesi o altro.
probabilmente in ambito fiat alfa lancia, il multiecuscan è il migliore. ma per altri marchi? usando sempre elm327.