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betrescudan

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Tutti i contenuti di betrescudan

  1. betrescudan
    sei un bravo amico...certo che voglio aiutare...non ho l"abittudine di fare gare con le rimappature...ho tante,tante,tante fatte negli tre piu importanti forum dell mondo...free...e senza modestia,tutti sanno chi sonno e comme funzionano le machine con le mie rimappature...carino l"intervento con presa obd nella sezione download...
  2. betrescudan
    carro mio amico...penso che parliamo lingue diverse...mi puoi dire cosa significa una bella mappa? io lo so che una mappa che lo posti per aiutare un utente e una mappa che e "safe"....non stiamo provando le mappe qui se vanno oppure no...e non stiamo cercando porcelinni di guineea per test delle mappe...le machine costano soldi
  3. betrescudan
    non sapendo cosa stai lavorando sulla mappa della machina....semplice meglio di domandare all autore della mappa? seccondo te che mappe sonno quelli fuori driver lavorate? e perche sonno state lavorate?per sappienza?e anche c"e qualquno che dice che e buona la rimappatura----pffff
  4. betrescudan
    eh si...perro penso che non lo sappeva il nostro amico...per questo ne anche titanium no lo include nelle mappe per lavorare...
  5. betrescudan
    BEH....fuori driver sembra egr,pressione rail+limitatore rail
  6. betrescudan
    WinOLS (10041.rarper divertirvi e chiacherare...questa e la soluzione finale per nostro amico pepe
  7. betrescudan
    sollo una domanda...dove posso vendere gli punti di avvertimento?...ho 15....
  8. betrescudan
    posso aspetare trnquillo fino che il nostro amico provera la rimappatura
  9. betrescudan
    password [email protected] non e normale condividere il lavoro proprio se voglio aiutare qualcuno,lo faccio con piacere...personalmente
  10. betrescudan
    il password lo trovi negli tuoi messaggi privatti carro amico
  11. betrescudan
    pepe...terribile rimappatura...troppo gasolio...troppo pressione turbo agli bassi rpm filetuning87 ha una buona strategia di aumentare la turbina iniezione nella rimappatura di filetuning87 ofre forse 15 cavali+...combinata con 4% pressione turbo aumentata a 2300-1000=1,3 bar farro stasera la mia rimappatura che ti ofrira un funzionamento buono,+30-35 cavali
  12. betrescudan
    pfff....hombre....machina italiana...usa titanium (italiano)....pensi che tedeschi capiscono meglio la tua machina?
  13. betrescudan
    n75 e la mappa che non hai modifficato nell ecm ....mi sebra boost turbo...mai non incrementare....di solito dal 2500rpm scendere 2-3% per non bloccare la geometria variabile il tuo turbo puo andare safe fino a 1,5-1,6 bar 2300-1000=1300 mbar dalla fabrica....1,3 bar.....guarda valore svbl potrevi alzare ancora fino a 2400 mb....incluso il lavoro dell SVBL la combustione si fa con aria +gasolio un bell aiuto sarra di chiudere egr per non ricircolare fummo (carbone)...e lasciare entrare nell motore ossigeno (aria)
  14. betrescudan
    questa machina farra un fummo comme titanic troppo carburante in richiesta e pocco aria nella turbina combustibile non giusto perche almeno non sei alzatto fino a 2300mb con il limitatore di pressione turbo e l"aria nella turbina,se il tuo <SVBL e gia a 2300 mb? il TL...limitatore di coppia sta frenando tutto non hai lavorato N75...
  15. betrescudan

    Egr/dpf On/of

    betrescudan ha risposto a nicodemob nella discussione Principianti

    delphi DS150 puoi vedere tutto....intassamento,appertura egr,etc...basta andare sul motore e clickare parametri
  16. betrescudan

    Abrites Clone

    betrescudan ha risposto a SSecu nella discussione Rimappatura

    una buona versione full clona,costa 4000 euro...la versione full con 500 euro e una cazzata...e al fine se parliamo per corezione contachilometri...perche non usate x-tool or superprog?...attrezi ufficiali e veramente buoni...con prezzi giusti?
  17. betrescudan
    in tanto,dobbiamo cappire cosa ai letto tu qui... questa lettura non e il flash della vettura che attrezzo usi per legere? il flash della vetura corretamente letto e .bin la tua lettura e .hex per questo il tuo ecm non vede nulla
  18. betrescudan
    beh...per provarlo,succedera nulla....forse piu veloce andrai per fare gasolio che di sollito....pero se lo usi per tanto tempo,il gasolio non brucciatto sara da trovarlo nella coppa olio...e se hai anche il fap-dpf,forse avrai bisogno di fare dpf off nella ecu....
  19. betrescudan
    anche la dpf lo fa bene...unica cosa e che cancella la lista degli diffeti...poi e difficile fare diagnosi perche non e vero?
  20. betrescudan
    alfa 159 e penso unica machina dove volta fa un bell lavoro per egr +dpf off
  21. betrescudan
    che senso ha fare incrementi iniezione al basso regime motore RPM,quando tu aumenti turbo doppo 1500 rpm? il limitatore di coppia 10%....non fa niente questa machina...niente logica qui...consummo di carburante senza risultatto buono
  22. betrescudan

    Lettura A Banco

    betrescudan ha risposto a Gianluca84 nella discussione Rimappatura

    EDC15P+ legere scrivere 6 minutti con modiffica dell pcb per k-line
  23. betrescudan

    Mi Chiamo Dan...

    betrescudan ha pubblicato una discussione in Presentazioni

    meccanico con esperienza 30 anni,appassionato di chiptuning ...ho soluzionni k-line -edc17 per kess
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