s.casasco

grazie

file orig x fiat 500 abarth tributo ferrari 180 cv hw 0261s06679 sw 1037517731 chk 8 bit ef4e file gia creato x la scrittura in bdm (no seriale) per 500 135/160 cv nel file della tributo non avviene la chiusura della farfalla acceleratore con l'aumento della press. turbo. la scrittura di questo file necessita la sostituzione dei sensori press.turbo+sensore press. collettore aspirazione+overboost A695EF4E.MPC.zip

nella mia vettura ho cambiato la turbina (e quasi tutto il resto) ma il problema che avevo era quello della farfalla acceleratore, si chiudeva a 5750 g/m ps.ho sostituito i sensore xche il file della tributo e' calibrata x quelli e in piu il manometro della press.turbo non funzionava Da prove fatte in data loger si vedeva che arrivando a 5750 giri circa la farfalla acc (tp) scinendeva al 45/50 % con conseguente calo della pressione della turbina Prova al banco con pari modifiche alle mappe (press.turbo 1.6 picco e 1.3 stabile) con vecchiosoft.196cv con nuovo soft 228cv

ciao.io sulla mia 550 abarth avevo il problema della farfalla acceleratore che a 5750 circa si chiude (questo causa la riduzzione della press.turbo)ho risolto scrivendo il file della tributa ferrari, ma scrivendolo in bdm e sostituendo i sensori aps boost e overboost con quelli della grande punto ss 180 cv. vi assicuro che va bene

CIAO A TUTTI MI CHIAMO STEFANO CASASCO. SONO IL TITOLARE DI UNA OFFICINA RIP.AUTO,IN PIU' RIMAPPO CENTRALINE DAL 2001 MA SICCOME NON SI HA MAI FINITI DI IMPARARE E DI CONFRONTARSI HO DECISO DI ISCRIVERMI A QUESTO FORUM. GRAZIE