gaudio
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Ho visto una modifica che fanno su le cytroen e le pegeuot in pretica montano 4 corpi farfallati al posto di uno e le 4 trombe vengono innestate in una scatola dove viene applicato un filtro permeabile tipo il Kn. Chissà se si trovano i corpi farfallati di diametro maggiore per la mia auto.
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Non era un link ma un nome del chip
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su amazon vendono questo: ma non mi fa incollare un testo semplice?
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Infatti, pensa che per fare la distribuzione mi hanno chiesto 1000€ perchè occorre abbassare il motore e fare la registrazione valvole. So che esiste uno scarico Remus mi sembra per questo modello di Subaru, ma lo scarico so per esperienza nelle moto che non aumenta la ripresa ma essendo più aperto favorisce l'allungo ma in salita il motore tira anche meno; lo scopo che ho in questa auto è proprio il contrario, cioè aumentare la coppia in modo che in salita tenga di più la marcia alta.
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Dovrei farlo vedere da un meccanico esperto, perchè il motore boxer ha i cilindri contrapposti che sono in basso ed è un casino anche fare la cinghia di distribuzione, bisogna abbassare il motore. Ho cercato in rete se esiste un kit di collettori maggiorati o più corti ma non ho trovato nulla, credo occorre farli fare manualmente.
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no, dove potrei vedere? montare un volumetrico usato, preso allo sfascio tipo quello della vecchia Polo o della nuova Micra quanto mi chiederebbe un bravo meccanico installatore?
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Per ora ho messo un kn a pannello ma non è cambiato nulla, forse serve altro, ma lo scarico se lo cambio mi aumenta il rumore e non voglio, poi credo che aumenti l'allungo e non la ripresa che è proprio lei a mancare
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Ho il BRC montato dalla Subaru originale, come dicevo non vorrei spendere molto, altrimenti cambierei l'auto; mi è venuto in mente perchè ho letto in rete di questi chip elettronici che promettono 13cv di aumento potenza e coppia, anche se credo che per i motori aspirati non ci sia molto spazio per l'elettronica ad aumentare cv.
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Mi è venuto in mente di aumentare qualche cv alla mia Impreza del 2010, ha 107cv e mi basterebbe dargli altri 10cv senza spendere un patrimonio, altrimenti la venderei e prenderei la 2.0 o la turbo diesel; ho letto del chip-tuning della rschip.com ma non saprei se è una sola, secondo voi? oppure pensavo di montare un piccolo compressore volumetrico ma credo che la spesa non vale la candela(come si dice). Altrimenti una piccola elaborazione meccanica in fase di rifacimento distribuzione? potrei fare le luci di aspirazione e scarico, sostituire albero a camme, scarico, filtro kn Che mi consigliate? Grazie
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Potrei acquistare qui nel negozio online, l'interfaccia ELM327 multimarca da 59€ e ci farei tutto??, ma il software si installa sullo smartphone android?
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Ciao, grazie per la celere risposta; 80€ andrebbero bene ma dove li trovo? come posso capire se ciò che compro è valido o meno?
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Ciao a tutti, scrivo per avere aiuto in un campo a me nuovo; mi piacerebbe acquistare un cavetto per collegare il notebook alla presa obd della mia Smart 451 1.0 benzina, non per rimappare che credo in questa versione non serva a nulla, ma per vedere eventuali segnalazioni di errori, per provare ad escludere l'ESP, togliere il check per i tagliandi, ecc. Mi potete gentilmente consigliare per l'acquisto dell'hardware e software che mi occorrono, chiaramente spendendo il meno possibile? grazie
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma appassionato di elettronica da molto, lavoro nel settore informatico da circa 30 anni, ora mi piacerebbe vedere come funzionano i software delle centraline auto.