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fabio16hf

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Tutti i contenuti di fabio16hf

  1. fabio16hf
    Salve ho questa Giulietta 1.6 mjt 105 cv euro 5 che mi è arrivata con file già modificato da un preparatore con defap ma l'auto è lenta in quinta marcia, prima di fare modifiche secondo voi il defap è fatto bene? DATI ECU: RICAMBIO :51916024 HW. 0281017785 SW. 1037518667 eu5 Allego anche il file originale che il proprietario aveva su un cd. Il bit allestimento lo vedo eliminato ma il resto è a regola? ALFA GIULIETTA NO FAP.MOD ALFA GIULIETTA ORI.FLS
  2. fabio16hf
    Devi sbloccare in boot la centralina aprendola e dando massa al pin della flash come indicato nei documents se non erro segui procedura 29f400. Vedrai che la ECU puoi riscriverla anche con un file ori e poi in pinout normalmente ti ridarà id e lettura normale.
  3. fabio16hf
    Interesserebbe anche a me conoscere la soluzione...Puoi dirci qualcosa in merito?
  4. fabio16hf
    ho risolto grazie
  5. fabio16hf
    No grazie, vorrei aspettare che qualcuno mi confermasse il pin direttamente da questa e2p senza smontare il body.
  6. fabio16hf
    Cerco pin code fiat idea ecu bosch hw0281011556 sw1037372794. Allego la e2p letta in bdm.e2p fiat idea ori.EPR
  7. fabio16hf
    Ti ringrazio.
  8. fabio16hf
    Il dtc che viene segnalato è 16791 cioè P0407 controllato con cavo vag. Ringrazio in anticipo chi mi da una mano???
  9. fabio16hf
    No, l'auto accende sempre la spia...Proverò a cancellare qualche dtc da mappa, se puoi aiutarmi te ne sono grato.
  10. fabio16hf
    Ciao a tutti ho escluso manualmente la valvola EGR a questa vettura AUDI A6 2.0 TDI con ecu bosch edc16u HW: 0281011850 SW: 1037382716 Ho abbassato le curve come da guida sul forum impeccabile ma stranamente su quest'auto mi si accende ancora la spia avaria motore con errore valvola egr segnale troppo alto sensore b. Chi mi può aiutare a risolvere??? Grazie. ps. allego file ori e file modificato manualmente audi a6 2.0 tdi.zip
  11. fabio16hf
    Serve anche a me il file originale, se lo hai puoi inviarmelo? Grazie
  12. fabio16hf
    Cerco come da titolo file originale anche solo flash per Fiat Qubo 1.3 mjt 75hp S&S fiat hardware 51880760 marelli hardware mj8dfhw00p marelli software 9743f487 fiat id number 8f2.f4
  13. fabio16hf
    Si infatti, a questo punto cerco un kit completo. Non ho mai avuto un auto del genere tra le mani, cosa mi consigli di prendere oltre la ecu...scatola immo, chiave o ha anche bsi codificata e quadro???
  14. fabio16hf
    No l'auto non aveva la ecu perchè è stata rubata, ho provato a clonare una della Scenic simile ma non ha funzionato con la parziale quindi ora ho bisogno proprio della sua.
  15. fabio16hf
    Purtroppo non ho risolto e cerco una ecu da sostituire per questo veicolo. Chi mi può aiutare? BOSCH EDC16C3 SUZUKI GRAND VITARA 1.9 DDIS DEL 2006 MOTORE F9Q
  16. fabio16hf
    Grazie GF al momento giusto sei sempre di aiuto! Provo a vedere se risolvo altrimenti mi serve ECU nuova!
  17. fabio16hf
    Mi servirebbe il bdm di cui parli perchè ho un problema simile ad una vitara. Il file in bdm che cerco completo è proprio quello per edc16c3 suzuki granvitara 1.9 f9q 130cv del 2006
  18. fabio16hf
    Ciao a tutti vorrei un parere e anche un consiglio per escludere completamente l'EGR a questa ecu Visteon di un ducato 2.2 del 2008 Visteon DCU 102 SW 96 664 845 80 HW 96 663 602 80 In allegato c'è il file ori e quello modificato da me che fa rimanere ancora abilitata l'EGR. ducato visteon ori e mod.zip
  19. fabio16hf
    Vi aggiorno come promesso, dunque ho caricato il file allegato corretto dopo diverse prove e l'auto ha percorso quasi 400km senza nessuna spia accesa. Ho però caricato prima il file originale, azzerato degrado olio e poi messo il seguente file... ORI SENZA BIT ALLESTIMENTO E INTASAM 65535
  20. fabio16hf
    Errecinque a me sembra che a 1E084A ci sia 0 in 8 bit e a 1EBD36 in 16 bit ci sia -4...cmq allego gli screen del mio titan...boh??? Vi farò sapere...
  21. fabio16hf
    GF ed Errecinque seguendo le vostre indicazioni ho creato questo file che in serata carico nell'auto. Per sicurezza farò una prova prima con quello solo modificato a mano e poi con uno processato con volt e poi modificato nei bit di cui si è parlato fin ora almeno per avere un confronto a distanza di qualche chilometro. Il files da considerare esatto è il seguente che metto a disposizione di tutti dato che questa car è stata ostica per me e magari a qualcun'altro potrà servire da studio Ciao a tutti. ORI SENZA BIT ALLESTIMENTO E INTASAM-4.bak
  22. fabio16hf
    Non riesco a capire bene questo valore 314... comunque ringrazio tutti per l'interessamento, questo è spirito di forum...
  23. fabio16hf
    Allora allego il file modificato secondo i consigli di GF ricordando come sopra che l'auto però è EURO 5 quindi queste modifiche manuali non bastano ad eliminare definitivamente il dpf? Giusto? Anche se R5 mi dice che su Giuglietta euro 5 ha funzionato. Spero che questa discussione possa servire anche ad altri per capire meglio come agire sulle Euro 5. ORI SENZA BIT ALLEST E INTASAM BUONO
  24. fabio16hf
    Grazie GF, provo a mettere a 00 anche l'indirizzo 1e084a come mi consigli, per il bit di intasamento ho abbassato manualmente già tutta la curva intorno all'indirizzo che mi dici.
  25. fabio16hf
    Dopo varie prove sono arrivato a questa soluzione che condivido con tutti per eliminare manualmente da mappa sia il bit intasamento che allestimento dpf su edc16+ euro 5 che mi ha risolto anche il problema del vuoto a marce alte(dopo la terza) di questa car che probabilmente con intasamento del dpf aveva questo problema senza accendere nessuna spia. Se qualcuno può indicarmi se la modifica che ho fatto è esatta per la rimozione del dpf ne sarei felice. ORI SENZA BIT ALLEST E INTASAM BIT INTASAMENTO.bmp bit intasamento modificato.bmp
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