turbobit
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Mappatura Seat Ibiza 2002 1.9 Tdi 101Cv Con Un Po Di Storia..
turbobit ha risposto a TOPELN nella discussione Principianti
io in genere seguo quanto più possibile l'andamento della curva in modo da erogare in modo uniforme senza picchi eccessivi -
Mappatura Seat Ibiza 2002 1.9 Tdi 101Cv Con Un Po Di Storia..
turbobit ha risposto a TOPELN nella discussione Principianti
secondo me puoi farla andare un po' meglio, poi ho notato delle incongruenze come sulla pressione turbo incrementi di 0.4 e su iniezione parzializzato map1 e 2 se guardi in 2d tra ori e mod ti accorgi anche tu. -
visto che non presenta recovery e non rigenera, elimina il dtc e carichi la mappa
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la macchina va in recovery oppure gira tranquillamente? hai notato se rigenera o meno?
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File Mod E Dpf Otturato Su W -Turan 2.0 Tdi 170 Cv
turbobit ha risposto a lambda2 nella discussione Auto diesel
personalmente non riesco a capire la logica di queste mappe, secondo me sono fatte senza criterio. Non voglio screditare nessuno ma non rispecchia il mio modo di modificare -
File Mod E Dpf Otturato Su W -Turan 2.0 Tdi 170 Cv
turbobit ha risposto a lambda2 nella discussione Auto diesel
ieri c'è stato un malfunzionamento del forum probabile che sia questa la causa del canc dei file, comunque mappa da rifare da cima a fondo, incrementi senza filo logico -
File Mod E Dpf Otturato Su W -Turan 2.0 Tdi 170 Cv
turbobit ha risposto a lambda2 nella discussione Auto diesel
personalmente non capisco la logica delle modifiche effettuate, per me gli incrementi che ci stanno sono qualcosa di anomalo -
il file che ha postato se lo vedi ha lo stesso sw, io parlo di riportare ori le zone mappe incrementate e poi di rifare una mappatura come si deve
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Mi Serve Mappa Originale Lybra 1.9Jtd 105Cv 211-002
turbobit ha risposto a DANILOAMATO4473 nella discussione Principianti
leggi la mappa e la posti, e descrivi che problema ti da la macchina -
Mi Serve Mappa Originale Lybra 1.9Jtd 105Cv 211-002
turbobit ha risposto a DANILOAMATO4473 nella discussione Principianti
si per prima cosa devi presentarti nell'apposita sezione, e poi hai uno strumento per leggere la mappa? -
parti dal file che hai letto direttamente dall'auto e rifai la mapputura, portando prima i valori di incremento ori e poi fai gli incrementi che ritieni opportuni non so se mi spiego
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sballati?? dire sballati è poco. comunque ti conviene che parti dal tuo file che hai letto e sistemi la mappa
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si ti fa aspettare 3min con quadro spento e 3min con quadro acceso, è una procedura che ti fa fare lo strumento stesso
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ci credo che fa fumo, hai visto che incrementi ci stanno??? punti oltre il 40%
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io di queste focus con galletto v2 ne ho fatte almeno 10 senza problemi, attendendo i famosi 3min
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mancano due zone ancora
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ragazzi rinnovo l'annuncio se qualcuno ha questa ecu
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posso risparmiarti la prova dicendoti che la macchina ti andrà in recovery fermandosi a 3000 giri, su queste ecu si procede manualmente o con swiftec
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le bmw non sono tutte uguali a parità di sw
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nel file è stato escluso il dpf ed egr con il classico programma volta o ecusafe, del resto non è stato mappato. penso che la rottura della turbina non sia colpa della mappa
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che problema hai avuto??
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purtroppo non ho il file ori ne ho uno simile, e quindi non posso fare il paragone, posso solamente dirti che non è stato fatto alcun incremento di cavalli
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Dove Acquistare Un Kess V2 Clone Valido A Buon Prezzo?
turbobit ha risposto a chriscarg nella discussione Principianti
dipende che auto devi fare -
non ho visto il file, se è modificato bene devi verificarlo tramite diagnosi! se la egr da diagnosi è disabilitata puoi togliere il lamierino e provare se spunta ancora l'errore
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hai messo il lamierino?
