puccetto86

salve avrei bisogno del file ori di cui porli

CIAO RAGAZZI QUALCUNO SA DIRMI SE QUESTA ECU SI PUò SBLOCCARE STAVO SCRIVENDO CON MPPS V18 A FINE SCRITTURA SI è BLOCCATA IN PRATICA SE COLLEGO LA CENTRALINA LA VETTURA SI COMPORTA COME SE NON è COLLEGATA , HO PROVATO UN'ALTRA CENTRALINA E LA VETTURA PARTE TRANQUILLAMENTE DOPO AVER RESO VERGINE CON IOTERMINAL . COLLEGANDO LA CENTRALINA I PROGRAMMATORI NON LA VEDONO . MI CHIEDEVO SE ESISTE UN MODO PER POTERLA RISCRIVERE GRAZIE

PER TUA ESPERIENZA COME SI DEVE FARE ?

salve come posso avere il codice autoradio per fiat 500l allego foto dell'etichetta grazie in anticipo per info in merito

grazie questo file è servito anke a me

ciao Fabio , ke sia ben kiaro io propio qui su questo forum ke apprezzo tanto e dove ho iniziato a masticare un po di tutto quello ke so fare adesso , nn ho intenzioni solo di prendere delle cose ma cm puoi anke vedere da altri miei interventi su altre discussioni , quando ho pututo e per quanto sn le mie competenze e la mia esperienza, ho cercato sempre di dare una mano quindi nn sn propio il tipo , e poi se nn ho subito dato spiegazioni per come ho risolto è propio per nn fare della publicità , in quanto la persona ke mi ha aiutato nn appartiene a questo forum e per di più è sponsor di un'altro forum .. quindi per questo ho fatto solo sapere ke ho risolto e nel caso qualcuno avrebbe avuto il mio stesso problema mi avrebbe contattato e io gratuitamente come del resto mi è costato anke a me "praticamente niente " gli avrei detto cm fare . la cosa ke so cn certezza è ke il file nn l'ho fatto io e dopo ke l'ho scritto ho notato ke la centralina nn si spegneva mai , rimaneva sempre in powerlach , per scegnerla ho dovuto modificare iul relè principale mettendolo sotto un classico + 15 e la spiegazione ke mi è stata data è ke era normale perkè dal file sn stati tolti i parametri di memorizzazione dei kilometri ... in ogni caso ti rigrazio ke sei intervenuto a mettere in kiaro le cose .

se interessa a qualcuno il problema è stato risolto , enn vi nascondo ke è stato un bordello ... male a ki capita questo mezzo

grazie

ok , grazie per essere stati kiari fin da subito , allora riformulo la domanda . ki mi può aiutare anke a pagamento ?

per ovvi motivi ? ti kiedo scusa se sn schietto, ovvi motivi ke significa ?

salve cm da titolo la discussione riguarda un problema ke ho riscontrato nel fare l'esclusione del dpf su fiat ducato 2.3 mjt , il file è stato modificato sia cn volta ke cn ecusafe , e cn entrambi ho il problema ke dopo circa 1000 km mi si accende la spia del dpf e il mezzo va in recoveri , mi rientra in officina e si sblocca solo se cn exsaminer faccio la procedura di sostituzione del dpf e a sua volta dopo 1000 km mi si ripresenta cn lo stesso problema . sarei lieto se qualcuno mi aiutasse a capirci qualcosa , allego i file egr FAP OFF mod no ok.zip

figurati è stato un piacere essere utile

circa due minuti

puoi stare tranquillo ke i file sn identici. io ne ho già fatte diverse in questo modo

vai tranquillo questa la puoi scrivere solo così perkè ti ripeto deve avere l'immo sbloccato , e l'unico modo e questo , poi se ti vuoi togliere lo sfizio di scriverla a banco prova ma nn ti funzionerà .. già è tutto testato

d devi scriverla tramite presa diagnosi in kline , perkè a banco nn tla farà mai scrivere in quanto questa ecu la scrivi solo in bdm o in seriale obd altrimenti se l'immo nn è sbloccato nn partirà mai la scrittura

sera !!! adesso nn ricordo ma domani appena vado in officina e ti faccio sapere tutto cn esattezza , per quanto riguarda la scrittura la devi fare per forzza sulla vettura da presa diagnosi , perkè la centralina abilita la scrittura solo cn l'immo sbloccato e l'unico modo è quello collegato in vettura, ovviamente selezionando come driver kline , mentre per la lettura a banco il driver da selezionare è in canline quindi il collegamento della kline nn devi farlo ti basta solo il collegamento della linea can

è un piacere essere utile a qualcuno

chiedo scusa ma nn mi ero accorto ke tony tuner mi aveva già scritto e commentato . rimangio l'ultima parte del commento precedente . cmq io le faccio quasi tutte così e fino ad ora nn ho mai avuto problemi nel caso specifico di questa mappa ammetto di nn averne provato ancopra una me sia su 1.3mjt ke su edc 15, edc16 le faccio cn questo metodo e vi assicuro ke nn fumano e ne consumano, in ogni caso ringrazio ki di voi mi ha detto ke sto sbagliando . sarei felice di capire cm andrebbe fatta realmente questa mappa, un saluto a tutti

be ragazzi ke dire forse avete avuto esperienze di persone del genere , ma vi assicuro ke nn sn così , cmq la mia era una supposizione dopo ke Tony Tuner ha detto ke la mappa era molto sbagliata e a quel punto l'ho rivista e l'unica cosa ke ho modificato diversamente da cm fanno tutti è il limitatore coppia ..... però ancora nessuno mi ha detto dove ho fatto l'errore

ciao scusami ma nn ho voluto fare nessun esperimento , ho solo fatto una mappa cm di solito le faccio io , ovviamente va provata e se c'è qualke problema si rifà . voglio precisare ke nn sn espertissimo, ma finora ho già fatto tante mappe ke testo quotidianamente e nn ho mai avuto problemi, ovviamente se ti fa piacere possiamo discutere e puoi dirmi dov'è ke ho fatto molto male, l'unico punto ke penso di aver sbagliato o quantomeno va rettificato è il limitatore di coppia ?

ho anke io la tua stessa panda e ho avuto il tuo stesso problema , ma sn riuscito cmq a farla ti allego la mappA ke ho fatto sulla mia panda " va benissimo e consuma poco " panda rossa 1098S154.Bin no egr mod.zip

ciao ne ho fatta una se ti fa piacere puoi provarla , fammi sapre se ti piace FOCBIRO115B mod puccetto86.zip

se ti puù essere utile oggi ho fatto una bravo 1.6mjt edc 16c39 con il nuovo processore cn il gallo 2 v54 l'ho dovuta leggere facendo i collegamenti a banco in can e nn in k.line , poi per riscriverla l'ho dovuta rimontare e scriverla in k,line... quindi avendo il gallo vecchio ti conviene prima provare a leggerla collegandoti al pin 25 del connettore k utilizzando il protocollo di una fiat bravo 1.9mjt edc 16, cn centralina istallata sul veicolo. poi se nn va prova a farla a banco

rinuncia, mpps nn la fa assolutamente........