lucarossi.1963

Grazie Bravo, ne sono convinto che con multiecuscan si abilitano i fendinebbia. mi serve lo schema elettrico per sapere dove interfacciare l'impianto. se qualcuno ha elearn potrebbe postarmi lo schema con le ubicazioni dispositivi, grazie. fiat 500L 95CV del 05/2016

Credo che si può fare anche con multiecuscan..... Anzi siccome vorrei mettere i fendinebbia anch'io, è possibile avere lo schema per vedere se è predisposta la mia 500l del 2016.

Ciao Vincenzo, in officina mi è capitato di reset tare parecchie 500, staccando i poli della batteria. Per far prima metto insieme i cavi del + con il -,STACCATI DALLA BATTERIA!!!!!! Se è solo in tilt riparte appena colleghi la batteria, accendi il quadro e attendi per vedere. Se si ripresenta il problema mettiti alla ricerca di una centralina da sostituire. Non prenderla da un'altra vettura diversa (500,punto,ecc) potrebbe non funzionare, cercala con il numero che c'è sopra.

Ciao Vincenzo900, ho un brutto presentimento centralina guasta...... Prova a staccare la batteria e attendi un paio di minuti,riattacca la batteria e dopo di che prova se si avvia il blue&me ovviamente dovrai rifare l'allineamento se funzionasse. In caso contrario dovrai sostituire il blue&me.

Usa la versione 1.7 o la 2.2 di multiecuscan, prendi elm 327 più l'adattatore 3. Oltre a fare il lavoro del blue & me, dopo lo usi per diagnosi motore e azzeramento service (tagliando). Usa la versione 1.7 o la 2.2 di multiecuscan, prendi elm 327 più l'adattatore 3. Oltre a fare il lavoro del blue & me, dopo lo usi per diagnosi motore e azzeramento service (tagliando).

Si devi avere l'adattatore oppure monti un microdeviatore come ho fatto io,commuto la linea da 6/14 a 1/9 per la proxi e quadro strumenti per azzerare service............... Comunque appena colleghi il multiecuscan lui ti dice che adattatore usare e ti dice le linee tipo 1/9,se non ricordo male devi poter spostare i cavi dell'elm 327 dal 6 - al 1 e dal 14 - al 9 ,normalmente le linee can sull'elm 327 sono su 6 e 14. http://www.ecu-tuning.it/home/uploads/monthly_05_2014/post-28635-0-45062600-1399202393.png

Luca prova a spiegarmi cosa devi fare,se posso ti aiuto volentieri e se poi abbiamo bisogno di yani chiediamo aiuto ad Alfabrera

scusa il rittardo,se leggi vedrai che ho provato ad allineare la proxy (con errore attivazione nuovo componente: nodo convergence, chiamato anche Blue & Me),ho premuto il pulsantino rosso che viene visualizzato dopo il fallimento,così facendo ho inviato il file log all'ideatore del sofware. Con l'aiuto di alfabrera che è reggistrato sul sito di multiecuscan,lui mi ha contattato per me il mitico yani,lui ha elaborato un file da eseguire allinterno della cartella del software(C/programmi/multiecuscan),con quell file ho generato un all'ineamento proxy specifico per la mia G.P. dopo di che come vedrai si è attivato tutto!!! P.S. non eseguite quel file sulle vostre Grande Punto (farete un gran casino nel body).

CONFERMO GRANDE alfabrera e mitico yani :banana: :banana: :banana: :banana:

ECCO IL NUOVO FILE grazie roberto FESLog_1304082036_Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 16V.txt

ECCOLI: FILE TXT CAN Info con nodo convergence collegato. FILE TXT Convergence Marelli/Microsoft (Blue&Me) FESLog_1304071851_Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 16V.txt FESLog_1304081310_Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 16V.txt

ho il file,appena posso te lo invio,con google crome ho provato mi dava errore di caricamento pagina ,allora l'ho tradotto con il traduttore di google...... Ci ri provo stasera,una curiosità,il file modificato da yani come c'è lo invio al body?

si,ho letto quel post in inglese,come devo fare per leggere il file di configurazione can del body....... Poi devo leggerlo con il blu & me collegato? resto in attesa Roberto.

come faccio ti devo leggere qualcosa in can,ho multiecuscan 1.3 con elm327. dai un occhio quihttp://www.ecu-tuning.it/home/topic/25391-aiuto-nodo-convergence-su-grande-punto/

devo attivare il nodo convergence su grande punto,ma forse si può fare anche con brain bee......