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A voi... alfa_159_2.0mjet_170cv_HW_0281015589_SW_1037501103.rar

Ciao ragazzi, ho abbandonato da tempo le mod ma mi piacerebbe ricominciare a fare da test alle vostre mod, sia con il 150Cv che con il 170Cv. Dai fatevi sotto...

Letta con Galletto 1260. Alfa 159 Jtdm 150cv - 0281013576-1037391754.rar

Ciao ragazzi, qualcuno sa dirmi come si chiama su ECM2001 la sezione per la modifica del pedale dell'acceleratore? Lo chiedo perché avendo cambio automatico, se devo apportare degli incrementi alla mappa, la sezikne del pedale è consigliabile non toccarla.

Ragazzi, ieri sera ho montato lo Step3 di Power, ma non l'ho provato, ho solamente acceso la macchia e l'ho ri-spenta con l'intenzione di provarla stamattina andando al lavoro. Così ho fatto, al primo sopparso la macchina è andata in protezione, mamma che paura, è comparsa avaria motore, si è fermata e per fortuna è ripartita, sono docuto tornare a casa per mettere un'altro Step. Cose che capitano. Ho installato allora il 4° Step del Sorcio, ooo Sorcio, ma che combini, hehehe, non va più, se ne va per i fatti suoi, non scala di marcia quando dovrebbe, insomma un po impazzita. Più tardi rimetto lo Step3 del Sorcio e buonanotte....

Sorcio, ancora non ho montato lo step2 nella 170Cv, giusto per informarti abbiamo notato altre cose che non vanno nello Step1, sotto i 2000giri è morta, a 2000 arriva la botta della turbina. E' tanto per informarti, magari hai risolto nello Step2, più tardi provo. Power, non ho ancora provato il tuo Step3, stasera lo provo... Ragazzi, Grazie davvero...

Nel 170cv è stato tolto tutto.

No, che io sappia hanno tolto solo il fap/egr, che come sai è diverso dal 150cv. In pratica la 150 ha downpipe vicino la turbina e egr sotto la macchina, invece il 170cv ha il fap solo vicino la turbina e non ha il catalizzatore/downpipe. Io so che è cosï. Infatti per la mia 150cv vendono il decatalizzatore downpipe e il tubo che sostituisce il fap, la 170 vendono solo il defap, decatalizzazione da fare non ne ha... Ps. Hai il driver per la 170cv per ecu2001 6.3?

Ok stasera provo la 150cv, il rumore è la turbina sicuro, essendo cambio automatico, è difficile da spiegare, immagina che cammino piano in terza, pian piano mi avvicino quasi al cambio di marcia, per es. tra terza e quarta, ma andando a velocità costante, mi tiene la turbina al massimo che fa sempre shshshshsh senza cambiare marcia, devo dare un`accelerata per farla cambiare e per fare scendere la turbina. Lo fa soprattutto con le marce basse, in pratica se non lancio la macchina fa così. Guarda magari è normale...

Ciao, ti dico cosa non va rispetto la precedente 1. In basso, prima andava meglio. 2. Alta densità di fumo, anche da fermo accelerando. 3. In alto ho perso 500giri (prima come punta massima arrivavo a 5000giro, ora 4500giri). Vedi cosa si può fare. Grazie sempre...

Quando accelero, anche da fermo, fa fumazzate, hehehe

Ciao Sorcio, provato ori e poi Step1, differenza abissale, unica cosa che fa un po troppo fumo. Si può correggere senza andare ad intaccare le prestazioni?

Per la mia 150cv che monta il tuo step3... Non è che ti trovi il driver per la 170cv per Ecu2001 6.3?

Una curiosità, noto che la turbina fa un bel pò di rumore, non come fischio ma come un shhhhhh, soprattutto se cammino piano prima del cambio tra 2^ 3^ e 4^, guardo la lancetta della turbina e sta quasi a 1.6 prima del cambio marcia, è normale il rumore? Se te lo devo descrive fà shhhhhhh e durante il cambio marcia "tiù tiù". Penso che sia rumore di decompressione, ma è abbastanza forte, con finestrini chiusi si sente assai... E' pericoloso per la turbina?

Ok, la posso provare domani, ti faccio sapere....