sandroobd

Ne ho fatte diverse, ma solo dopo aver acquistato io terminal...

Ciao, qualcuno mi sa confermare se una iaw5nf fiat Stilo T9 può essere sostiuita con una T1? Solo swap e2p senza flash? Ne ho appena fatta una, ma sulla T1 mi rimangono vari errori linea can. Il resto funziona correttamente e la macchina parte senza problemi.

Come da titolo cerco backup completo Renault Clio Siemens SIM32: 8200522357 S120200105A 8200510536 Grazie

Ciao ragazzi, stò impazzendo con qs car che mi hanno portato. Il proprietario mi aveva avvisato di non sfilare la chiave, altrimenti non sarebbe più andata in moto... Risultato: ho lasciato la chiave inserita e dev'essere rimasto acceso qualcosa che ha scaricato la batteria e ora non c'è verso di farla partire.... Ha il blocchetto della chiave elettronico (come l'EZS delle mercedes per intenderci)... Esiste la possibilità di bypassarlo/scodificarlo in qualche modo??? Grazie

Ciao, devo sostituire la centralina di qs car perché guasta. Qualcuno mi sa dire che e2p monta per passare i dati immo su quella nuova? Grazie

Risolto scambiando fisicamente i micro... Un lavoraccio, però funziona...

Ciao ragazzi, devo clonare un modulo Zee di una smart 800 cdi del 2001 perchè fulminato. Qualcuno ha un pin out/foto delle connessioni da effettuare sulla piastra? Il micro è un Motorola 68HC705. Grazie 1000 Ciao

Ho questo x le safir... Dovrei farcela... grazie 1000 x il supporto!

Ciao, devo scodificare questa ecu ma su immodec non c'è... Qualcuno ha qualche consiglio? Grazie.

Ciao ragazzi, stò provando a leggere qs ecu a banco con il gallo v53 clone ma non c'è verso... Cercando con il codice Bosch, dovrebbe essere una me7.6.2, mi date conferma? Collegata come da foto con il cavo x il boot mode del Gallo mi da sempre "error data 1", quando si fa ecu ID... Avete qualche consiglio? Grazie

Allego anche e2p per scrupolo... Nissan Qashqai 0281013855_EEprom.rar

La ecu non è bloccata... La macchina cammina ma da sempre errore sulla valvola farfalla... Anche sostituendo il corpo farfallato non hanno risolto! Volevo tornare al vecchio sw per vedere se il problema poteva essere nell'aggiornamento...

Ti spiego, qs car è stata aggiornata in Nissan, e sono stato contattato proprio da loro perchè dopo l'aggiornamento è comparso errore farfalla... Anche sostituendola e facendo apprendimento l'errore permane. Mi è stato chiesto di riportarla ori, perchè con le attrezzature ufficiali Nissan possono incrementare a una nuova versione sw ma non tornare alla precedente... In centralina vedo però che c'è la ver 1037387004 e quindi mi viene da pensare che qs aggiornamento non sia andato a buon fine e siano successi casini... Io provo a caricare il tuo, se cmq è un aggiornamento di quello che è in ecu non dovrebbe succedere nulla che possa far peggio di così...

Eccola Nissan Qashqai 0281013855_Flash.rar

Caspita avevi ragione, ho fatto lettura BDM e mi sono accorto di quanto hai scritto!!! Grazie 1000! Non ho capito però come hai fatto dai numeri che ti ho dato a capire che fosse proprio il 1037387004 quello in ECU...

La versione del sw è questa: 1039S21009 stampata sull'etichetta della ecu...

Grazie!!!

Ciao ragazzi, qualcuno di voi ha mai fatto qs car? Ho diverse interfacce aggiornate, ma non è supportata da nessuna...

Concordo con quanto scritto da scinti, anche se i collegamenti che hai indicato tu sono per la versione QFP 112 mentre il mio è QFP80 ma è lo stesso, cambia solo la disposizione dei pin... Mi procurerò xprog, visto che molti utenti sul forum hanno risolto così con qs micro....

Ragazzi stò provando a leggere un boby alfa 147 da buttare che monta stesso micro ma 128 anzichè 256 e l'errore è sempre quello... Il BGDK mi rimane sempre a 1.75 v (bad) e non a 3,75 come avevo scritto ieri... Mai capitato a nessuno?

Ciao ragazzi, sò che l'argomento è un pò vecchio ma non riesco a venirne fuori... Stò provando a clonare un body di una lancia Y del 2003 con body Marelli e micro Motorola MC9S12DG256B... Ho fatto i collegamenti x UPA come da foto, ma mi da sempre errore "BKGD is too low" che da controllo tensioni rimane sempre a 3,75 V. Qualcuno ha qualche idea? Avevo già provato a leggere lo stesso micro su SAM smart, con lo stesso errore, e alla fine avevo abbandonato, spostando fisicamente i micro... Ora volevo evitare un altro parto, visto che l'operazione è piuttosto lunga... Grazie

Ciao ragazzi, volevo sapere se con il Digiprog è possibile modificare i km in un file letto con un altro strumento. Esempio, leggo e2p con UPA e voglio fare modifica con Digiprog. Ho già installato eetool2 e riesco a passare i file dallo strumento al pc e viceversa ma non ho capito se si può fare la mod.... Grazie 1000

Risolto con i file di angelo74 che ringrazio! Disabilitati poi airbag a tendina (che questa vettura non ha) con il Lexia.

Grazie 1000 ragazzi, provo e vi faccio sapere!

Nessuno ha almeno un ori per fare un ultimo tentativo?