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enzopezzano

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  • Giorni Vinti

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  1. buon giorno a tutti, io ho una stilo jtd 59kw, ho eliminato egr tramite carsoftweare 5.2, ho mappato, fatto diagnosi parametri con witech e nessun dtc. l'esclusione della valvola non ripara eventuali guasti, quindi secondo me il problema è proprio l'egr.
  2. ma gli iniettori che hai montato sono stati codoficati? la centralina li accetta?
  3. enzopezzano

    Stilo 1,9 Jtd 80Cv 738 167

    sicuro che è fissa e quindi è inutile intervenire sulla mappa della geometria variabile. Ho la stessa macchina e ho mappato con ecm. variato limitatore coppia,pressione rail, iniezione parzializzato,pressione turbo e arricchimento in acelerazione. Una cannonata!!!!!
  4. enzopezzano

    Stilo 1,9 Jtd 80Cv 738 167

    Ma la turbina della stilo jtd 80cv non e a geometria variabile.
  5. SECONDO IL MIO PARERE HAI PROBLEMI DI TURBINA E SOPRATTUTTO LA MAPPA NON E' COMPATIBILE SE TI DA' TUTTI QUESTI PROBLEMI. LA TURBINA ORIGINALE E' UNA GEOMETRIA VARIABILE COMANDATA DALLA ECU E TU NE HAI MESSA UNA CON COMANDO A PRESSIONE E LE DUE COSE VANNO IN CONFLITTO. TI CONSIGLIEREI DI RIMONTARE LA SUA E MODIFICARE LA MAPPA ORI. CIAO.
  6. enzopezzano

    Enzopezzano

    SONO NUOVO DEL FORUM. GRAZIE PER L'ACCOGLIENZA. SONO UN MECCANICO ED ELETTRONICO E SPERO DI ESSERE UTILE A CHI NE AVRA' BISOGNO E DI RICEVERE AIUTO E CONSIGLI DA TUTTI VOI. GRAZIE
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