Vai al contenuto

patrizio46

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    81

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di patrizio46

  1. patrizio46
    come da titolo cerco questa ecu iaw 5nf.t2 c146 hw103 2611-p27a e di un doblo 1.6 16v del 2004 se qualcuno gia ce l ha sia codificata che gia scodificata . grazie in anticipo
  2. patrizio46

    smart 451 1.0 turbo

    patrizio46 ha pubblicato una discussione in Auto benzina

    salve, ragazzi, ho questa smart 451 in origine 84cv, a cui hanno montato turbo rivisto con girante in avional e wast piu dura, collettori inox e scarico full 60 con kat 200, intercooler maggiorato, praticamente quando richiediamo 1,0 bar di turbo in accellerazione chiude la farfalla intorno al 40-50%, mantenendola a 0,7 0,8 invece ce l ho intorno ai 85 90 % sempre a pieno carico. sapete qualche cosa in merito? Smart 1.0 Turbo 84cv 1037399228 .ori
  3. patrizio46
    cmq facendo dei log di prova, vedendo dove peccava, partendo dalla base della vgt 1.6 sono riuscito a stabilizzarla e a tirare su la pressione, ora provvedo per gli altri consigli che mi avete dato
  4. patrizio46
    hai usato la mappa vgt del 1.6 di base o no? qualche indizio?
  5. patrizio46
    originali
  6. patrizio46
    grazie per rispondermi immediatamente! il primo e ori , il secondo e con la vgt del 2.0 e la seconda ho lavorato su vgt originale , e piu o meno la prex turbo si comporta uguale, considerando che ho perso coppia in basso perche la spinta si sente dopo i 3000 rpm mito 1,6 mjtd fap ori 573 121 .ori WinOLS (Alfa Mito (2-1-17 vgt 2.0 giulietta+10%+mappa turbo 2.0 stage2) - 501121) WinOLS (Alfa Mito (stage 1-2- 2-1-2017) - 501121)
  7. patrizio46
    praticamente con la strategia vgt ori non mi tira su di turbo, se la modifico col +15% riesco a fare 1.3max, se invece metto la strategia vgt del 2.0 e incollo anche le mappe turbo del 2.0 portandole a 2bar mi ci arriva ( con la 1, 2 si ferma 1,8, invece con 3 4 ecc arriva a 2 poi 1,7 e poi riva a 2
  8. patrizio46
    buongiorno ragazzi. in officina ho montato su una mito 1.6mjt 120cv con edc16c39 una turbina gt1549v del 2.0mjt 170cv, ma non riesco bene a gestire la geometria della turbina, ovviamente o inizializzato la wastgate e ho fatto varie prove in mappa con la vgt, a voi vi e mai capitato?
  9. patrizio46
    ciao dimmi quanto e di dove sei, grazie mille
  10. patrizio46
    ciao, e grazie per avermi risposto subito. allora: 1.se l auto gira e non parte, riesco a fare diagnosi e mi da 9 errori ( tra qui egr pedale accelleratore sensore rail, centralina motore disturbo funzionale ecc) 2.se invece l auto proprio non parte ossia non gira neanche il motorino non mi comunica 3. se invece ripasso bene le saldature ( a fortuna vado) l auto parte tranquillamente sta in moto 5 10 min e poi si spenge.. e gira e non riparte, come si staccasse una saldatura ... sono 2 giorni che ci combatto ma nulla, ho il backup completo della ecu o al max posso scodificare la ecu che trovero
  11. patrizio46
    salve ragazzi come da titolo cerco questa ecu 0281031157 per opel corsa d 1.3 mjt2 75cv del 2014, che purtroppo facendo tutte le connessioni per il ktag qualcosa non e andato per il verso giusto e ora l auto ripassando tutti i componenti vicino ai punti di collegamento parte ma poi dopo un po si spegne e non parte piu e devo ripetere l operazione. grazie in anticipo
  12. patrizio46
    domani provo anche io du edc16c39 la soluzione che potrebbe andare, e vi aggiorno.
  13. patrizio46
    scaricato appena provo ti dico, grazie per il momento!
  14. patrizio46
    ragazzi mi sto munendo anche di upa, anche per fare il clone di questo body, volevo sapere anche in quale altri casi lo avete usato? grazie
  15. patrizio46
    ciao ragazzi, cerco questo file originale per confrontarlo, perche ho problemi con questa auto in officina, sia per strada che a fermo accellerando fuma sporcando parecchio posteriore. e ho dei dubbi se qualcuno ha messo mano. ho letto il file con cmd e vi do tutte le info: loader: 25185286 firmaware:25189777 calib:25189602 info: DELPH0100 SW: 120418
  16. patrizio46
    perfettooooo
  17. patrizio46
    nel pm provo e ti dico. grazie per la risposta!
  18. patrizio46

    code radio blaupunkt fiat 500

    patrizio46 ha pubblicato una discussione in Codice radio

    salve ragazzi, ho provato con i vari programmi che ho ma nulla, sbagliero io. mi servirebbe gentilmente il codice per questo stereo di una fiat 500: blaupunkt gmbh 815bp638381953901 fiat 312 mp3 sb05 7646383316 bp.number 7646383316 fiat number 7354524840
  19. patrizio46
    questi giorni faro un po di prove, e ti dico, tu hai per caso la spiegazione delle abbreviazzione nei damos?
  20. patrizio46
    anche sto studiando da questo, considera che sulla mappa della prima foto, ho messo come nm richiesti 400nm (diciamo come default, e in basso sembra che sia migliorata) cmq se vogliamo provare una macchina ce l ho disponibile se mettiamo su qualche idea, sulla seconda immagine non trovo il nesso di come intervenga sui giri....
  21. patrizio46
    confermo che l ultima immagine riguarda il limitatore km/h e marce, se volete posso fare delle prove, avete idee come intervenire? perche non riesco a capire come intervenga sui giri motore!
  22. patrizio46
    novita?
  23. patrizio46
    io l altra settimana ne ho fatta una del 2011, con 90 cv, e aveva una edc16c34 ma l ho fatta in obd col ktag per non rischiare!
  24. patrizio46
    se ti va , mi daresti una mano? cosi proviamo a vedere come va? grazie
  25. patrizio46
    ciao ragazzi, eccomi ancora qui, per dirvi le impressioni e risultati, con l ultimo consiglio di smile e migliorata ancora la macchina in basso, ma ho provato 1.3 che ancora spingono di piu e piu coppia, studiamo qualche altro log da provare?
×
×
  • Crea Nuovo...