ameritech

e menomale gli avevo chiesto di fare una cosa non tanto esasperata per preservare l'affidabilità !!🤐

grazie per i consigli e pareri, infatti la turbina la sentivo fischiare di parecchio,,, quindi le frequenti rigenerazioni erano dovute a una cattiva mappatura , si parla di ogni 100 km mentre prima erano di media ogni 600 -700 km .... ???

Salve a tutti amici del forum, ho da poco fatto rimappare tramite un mio concoscente della mia zona la mia macchina Polo 1.6 tdi 90 cv , lui mi ha detto che sciurmente la amcchina ha gudagnato almeno 25- 30 cv, mi sono fatto dare i 2 file e salvti su una pennetta , guidando la macchina da circa 700 km va bene e si sente che ha acquistato potenza specie dopo i 2500 giri e fino ad ora non ho notato malfuzionamenti o strani comportamenti tranne per il fatto che sento la turbina " fischiare" di più e le rigenerazioni del fap più frequenti .. Dettagli tecnici che ho gia richiesto al tipo non me li ha forniti dicendomi di non preoccuparmi che la macchina rimaneva affidabile, ma ero in realtà curioso di sapere quanto gasolio ha aumentato, se e di quanto la pressione rail è stata aumentata così come la presssione del turbo... insomma un parere onesto di qualcuno esperto del settore e qualche consiglio....posto qui file ori e mod.... Grazie mille in anticipo !!!🤗 ori polo 6r---mod ori polo 6r

ok grazie per la info intanto, qualcun altro del forum mi ha detto che che mi hanno tolto i dtc e i controlli però aspetto un parere certo non appena magari hai il tempo di verificare i 2 file.grazie

inoltre in questa considizione si può provare anche a staccare la spina elettrica dell' egr e non so quale altra connessione di depressione gli arrivi ?? grazie

ah ok per i dtc ma a nessuno ci ha fatto caso se con il motore al minimo si sente un rumorino ciclico continuo dopo averla esclusa??

Salve a tutti amici del forum, apro questo post per avere un parere di corretta chiusura egr che mi ha fatto un amico per la mia polo 1.6 tdi 90 cv con ecu simos pcr 2.1 , è stata caricato il file modificato sull' auto e non noto malfunzionamenti del motore e nessuna spia si accende, soltanto a minimo sento un uno strano rumore continuo come se provenisse dal motorino dell' egr che prima della modifica non ho mai avvertito. Io per sfizio mi sono confrontato i 2 file che posto di sotto con il mio software ecm e riesco a capire dove erano le curve del funzionamento dell' egr che sono state messe a zero ma non riesco a capire le altre 2 o tre differenze che ci sono tra i 2 file , qualcuno di esperto mi sa spiegare se è stato fatto tutto correttamente e le altre differenze che ci sono a cosa si riferiscono e perché magari sono state fatte ? grazie mille in anticipo. egr off.rar EGR ON.rar

Akiminem ma tu ti riferiscci a chi dice da mettere a zero gli indirizzi da 1d21aa - 1d226c ? oppure a chi dice gli indirizzi da 1cf6aa -1cf76c di lupotto ? Premetto che io non ho l' egr rotta la voglio solo escludere completamente.Ora mi sorge un forte dubbio perché le zone di mappa tra quei 2 diversi intervalli postati sono completamente differenti..grazie

qualcuno mi aiuta ad escludere la valvola egr dal mio mod. ??? grazie

grazie mille ancora a infinity, quindi posso stare sicuro che è ori al 100% riscostruito sul mio mod?? Inoltre mi potresti escludere la valvola egr sul mio mod se non ti chiedo troppo......Grazie in ogni caso

file mod.. per infinity... hai ragione scusami... mod polo.rar

Grandissimo infinity:: allora ti fornisco in primisi l' id della mia ecu : hw : cayb sw: 03l906023ma sw agg: 03l906023ma 8849 , grazie in anticipo per la tua cortesia di ricavarmi l'originale, poi se non ti chiedo troppo siccome sul file mod che posto non è stata esclusa l'egr potresti escludermela o almeno darmi gli indirizzi esatti da mettere a zero ?? Grazie ancora

nessuno che può postare un file originale ??

si la ecu gia è stata sbloccata e rimappata, il file l'ho letto sulla mia macchina e mi serviva avere il suo pseudo originale ...grazie

OK grazie, quindi quei valori in pratica dopo ogni modifica alla mappa verranno modificati in automatico ??

ah grazie per aver svelato il mistero, e a cosa serve in definitiva quella correzione non poteva lasciarlo come l'ori ? Scusami l'ignoranza....

Si ho capito che era stata esclusa correttamente ma agli indirizzi che ho segnalato a fine mappe mi sembrano non inerenti all' egr o mi sbaglio ??? sembra più' un limitatore di qualcosa....

Salve raga apri questo post perché da qualche giorno mi sono fatto eliminare da un ragazzo la valvola egr da mappa della mia bmw 320d 163cv, poi io per un mio sfizio mi sono letto il file tramite il kess e controllato con ecm per vedere le modifiche che mi ha apportato, non riesco una cosa a capire la variazione che ha apportato tra gli indirizzi 0FDFF7 E 0FDFFC se fa parte sempre dell' egr o si tratta di qualche altra cosa ? Posto ori e mod qui sotto ...Grazie in anticipo... ori bmw.rar B575_882_EgrOFF .rar

ciao lupotto , alla fine non hai postato più il mio pseudo ori, per cortesia saresti così gentile da inviarmelo ?? Grazie mille

Ma qualche messaggio più in su un utente segnalava da mettere a zero da 1d21aa a 1d226c , ora quali sono gli indirizzi veramente corretti ?? Non vorrei fare danni..grazie

la mappa in questione è gia stata modificata tempo fa ma mi rimasero l'egr aperta e ora semplicemente volevo escluderla da questa mappa e quello che ho moficato io mettendo i valori a zero dal seguente indirizzo da 1d21aa a 1d226c e quindi volevo sapere da qualche espeto se in questo modo ho escluso correttamente tale valvola e posso scriverla sulla mia ecu senza problemi. grazie

purtroppo l'ori non ce l'ho

salve raga , ho provato da solo ad escludere la egr sul mio file che posto sotto di una polo 1.6 tdi 90 cv , mi controllate che ho eseguito per bene l' esclusione di tale valvola e se in questo modo posso staccarla completamente o la devo tenere cmq connessa ? Oppure datemi indicazioni se ho sbagliato o manca qualcosa , grazie a tutti in anticipo. egr off polo.MOD

Si sono stati modificati anche i tempi Si sono stati modificati anche i tempi

Salve a tutti da circa 500 KM , insieme a un mio amico mi sono rimappato con relativa esclusione della egr x la mia bmw 320 d e90 del 2007 che ha una ecu edc16, ma sto riscontrato dei strattonamenti del motore come se tentasse di andare a 3 quando accelero dolcemente tra i 1200 e 2500 giri specie con seconda e terza marcia. Questo però non me lo fa sempre , a volte si a volte no. Puo' dipendere da un problema di mappatura o no ? premetto che da originale non ho mai avuto questo tipo di problema, Vi posto il file ori e il mod, chiedo aiuto ai grandi esperti del forum per miglioramenti e consigli,, grazie in anticipo. mod 320d 163cv.ori