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SportKnight

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  1. dtc e presa staccata e va alla grande
  2. esce in questi giorni,altrimenti magic o autotuner
  3. bella discussione anche questa,stasera me la leggo
  4. avuto stesso problema con 2 auto,risolte in fiat con aggiornamento ecu motore
  5. io ne ho fatte alcune da obd tranquillamente con alientech clone ma se ti dice tprot 7 vai da boot. Il tprot da 7 in poi ha sempre rischio di blocco
  6. Be, stai parlando di bmw e probabilmente aveva tprot o avevate sbagliato checksum Le c10 di solito su Ford non hanno tprot
  7. si,solo file ecu ed ho staccato la presa nel vano del serbatoio adblu
  8. SportKnight

    swirl off

    aprilo con winols e fagli calcolare il chk, oppure prendi il file ori,togli i dtc delle swirl e stacca la presa..magari swiftec tocca qualcosa che non dovrebbe...
  9. ogni sensore dopo un tot di tempo inizia a perdere di efficacia,pertanto la centralina deve adattarsi ai nuovi valori dei vari sensori. Se resettate la centralina ovviamente questi sensori devono essere riadattati perchè non corrispondono a quello che sono i sensori originali. Quando scrivete sulla centralina c'è questo reset e quindi ci vorrà qualche km per far si che la centralina si autoadatti.
  10. Kess la fà tranquillamente
  11. si,si puo' fare tutto con kess e i software giusti
  12. tanto su queste il chk lo calcola lo strumento
  13. se è c34 euro 5 sta sicuro che la blocchi. Devi farla a banco... Con quelle versioni di software se non sei consapevole che non sono originali ti sei fatto fregare da chi te li ha venduti...
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