genny77na

Alla grande Dany88 Grazie mille. Super veloce

Vado in garage e ti aggiorno.

Qualcuno mi aiuta... Fiat grande punto BP 632867530917 BP NR 7 646 328 316 Grazie

Qualcuno mi aiuta... Fiat grande punto BP 632867530917 BP NR 7 646 328 316

Per esperienza personale posso dirti che dai primi sintomi alla totale rottura del cambio ho percorso buoni 60.000 km maltrattando cambio frizione e volano. Prima di abbandonarmi del tutto ha iniziato a dare seri segni di squilibrio,si impuntava saltando qualche rapporto. Preventiva la spesa a kit completo volano frizione e cambio M20

Cerca su google riparazione cambio m32. È il fratello maggiore del tuo. Il problema dovrebbe essere quello. Sembra essere un difetto dei cambi m20 ed m32.

Contattare il venditore no? In tutti i modi prova a verificare con il tester se i contatti del cavetto A3 corrispondono.

Grazie mille Alfonso, leggendo sui vari forum dedicati alla grande punto qualcuno dice che è compatibile ma prima di cercarlo volevo la conferma. A questo punto penso di riparare il mio mettedo i cuscinetti nuovi che se non erro dovrebbero essere aggiornati.

Buon giorno ragazzi, dopo 140.000 km ho rotto il cambio della mia grande punto 1.3 mjet 90cv 6 marce cambio M20. Ora tralasciando la riparazione dei cuscinetti del mio cambio o la sostituzione con uno uguale usato,vorrei sapere se qualcuno ha effettuato, o sa se è compatibile il cambio M32 della grande punto 1.9 120 o 130cv completo di volano frizione ecc. Non voglio critiche sui rapporti del cambio non idonei per il 1.3 mjet e via dicendo, vorrei solo sapere se la sostituzione è fattibile ed eventualmente se va cambiato altro come corde,semiassi ecc per adattarlo. Grazie a tutti e buon fine settimana.

Di che auto si tratta e qual'è il problema riscontrato?

Ora non ho ne macchina ne computer a portata di mano, domani vado direttamente di Bdm in lettura e scrittura ori, in queste condizioni non voglio rischiare via obd anche se non credo sia quello il problema.

Ciao raga e buona domenica, spero di poter risolvere con il vostro aiuto, ho un problema alla mia grande punto 1.3 Mjet 90 cv, premetto che l'auto in questione è mappata da me è non credo sia un problema di mappatura. Ultima programmazione ecu con mpps una decina di giorni fa. Torniamo all'anomalia detta in parole povere non arriva corrente alla pompa del gasolio, ne quando accendo il quadro ne quando provo a mettere in moto, verificato con tester pero se la alimento direttamente funziona. Ieri ho percorso più di 200km senza problemi come sempre, stamani è partita e sono arrivato a far colazione, rientrato in macchina va in moto ma dopo pochi secondi si spegne senza dar più segno di vita. Ovviamente la macchina non va in moto. A qualcuno è già successo qualcosa di simile? Ho controllato fusibili e relè senza successo, in diagnosi con Fes non da alcuna anomalia e azionando il relè della pompa attacca e stacca correttamente. Grazie

Penso che non hai corretto il cks prima di scrivere il file mod, spegnendo il quadro hai dato l ok per chiudere la scrittura della ecu ed ora dovresti aprire la ecu per risolvere.

Ciao non sono un esperto in materia ma penso che non è un unico valore che riduce i consumi... Io da amatore non stravolgo mai la logica originale della mappa. Non voglio aprire nessuna polemica ma da quanto ne so la pressione del rail da buoni risultati sui consumi. In tutti i modi aspettiamo qualcuno del settore più informati di me. Le mie conclusioni sono che una buona mappa riduce i consumi non il singolo valore.

Se te la identifica dovrebbe scriverla anche mpps.