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ALFONSO-76

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  1. su centralina 6jf il galletto ti deve leggere un file da 64 kb oppure da 448 kb . per leggerti un file da 2.5 mb vuol dire che stai usando un protocollo sbagliato, imposta bene il protocollo di lettura e spunta l'icona dove ce scritta lettura totale, - p.s . per sapere altro inerente alla lettura seriale aprite discussioni nuove nelle sezioni dedicate e non qua , lasciando in questa discussioni discorsi solo inerenti al taglio del file
  2. come da titolo cerco ecu motore merceders c220 cdi 2.2 anno 2004 0281011737 oppure con numeri finali bosch 158-159-160-161-162-163-164-165- 455-456-457-458- 616-620-621-622- 735-736-737- 758-921-922-923-924-933-934-935-936-937-938- grazie anticipatamente...
  3. k-tag legge e scrive le spansion- è il vecchio bdm 100 che non le supportava
  4. sicuramente, per avere un parere posta i file ori e mod che ci si da un occhiata, oppure prova a scriverla con un altro attrezzo che sia diverso dal mpps
  5. mettete in chiaro sempre nei titoli delle discussioni di che car si sta parlando e di che ecu si sta provando a leggere , nel caso tuo che ecu si parla 6f3 ho la 6jf ? , come gia indicato da altri utenti il caso che la bdm con comunichi con la ecu sono tanti , alimentazione, posizionamento schedino errata , resistenza non tolta (solo su ecu marelli ), selezione del protocollo errato del bdm , oppure centralina guasta ,
  6. il regolamento parla chiaro , quando si cerca un file bisogna inserire sempre nel titolo della discussione tutti i dati della car della ecu, fallo e poi si corregge il titolo
  7. attenzione a quando si scrive il titolo della discussione , bisogna inserire sempre anche i dati ecu nel titolo della discussione , non dimenticatelo
  8. ALFONSO-76

    Centralina Focus 1600 Bloccata.

    ok, tutto è bene quel che finisce bene , per supporto tecnico hai anche la sezione elaboratori on line che sono professionisti ..
  9. ALFONSO-76

    Centralina Focus 1600 Bloccata.

    posta tutti i file che ai , sia quello bdm che obd
  10. si funziona , nel tuo caso forse non è stato installato bene , ma funziona . l'importante è impostare tutti i dati della car bene e scegliere una strada idonea per eseguire il test
  11. ALFONSO-76

    Limitatore Di Fumo

    ciao e benvenuto, ti invito a presentarti a tutti nella sezione "presentazioni " e poi di fare attenzione a dove apri le discussioni , questa non è la sezione giusta per la tua domanda , ora la sposto io , ma fai attenzione alle prossime volte
  12. i dati ecu li ai presi dalla targhetta ecu oppure ai fatto id ??
  13. usi solo mpps oppure ai in dotazione anche un bdm per leggere la ecu a banco ??
  14. come da titolo cerco file ori letto in boot , per una w tiguan 2.0 tdi 170 cv - cr hw 0281015236 sw 1037507628 03L906022hm ringrazio tutti in anticipo...
  15. salve a tutto , non occupandomi di scodifiche varie, chiedo agli esperti del settore se si puo scodificare questa ecu totale, delfhi mpc 555 della fosus 1.8 tdci anno dopo il 2002, se si puo fare vi allego il file 2ep oppure anche la micro , oppure se ci solo altre opzioni, ho istallato questa elettronica su un motore di un fuoristarda e mi serve immo off per metterlo in moto grazie in anticipo a tutti coloro che mi potranno aiutare ..
  16. 8df- 8f2 e 8f3- sono tutte j-tag con mpc 55xx e non si fa con il bdm in bdm si fanno le 6jf e 6f3.. e anno un mpc 5xx
  17. penso che ora il titolo della discussione è piu chiaro ....
  18. ALFONSO-76

    Info Su Kess Ori

    se lo compri ori ufficiale , ai un anno di aggiornamento compreso, poi dopo che finisce l'anno di aggiornamento e non lo rinnovi , lo strumento continua sempre a funzionare
  19. ecco a te , flasch e micro quando ti occorre qualcosa , in alto a destra dello schermo ce la voce " cerca " inserisci hw e sw e ti tira fuori quello che cè 3143-pb57.rar
  20. si, si fa la patc tramite presa obd ma non con il kess v 2 ma con il k-tag- ufficiale . è stata inserita questa funzione con l'ultimo aggiornamento. fatto la patc con il k-tag poi si puo proseguire tramite presa obd con il kess
  21. togli tutta la centralina e mettici un relè e funziona tutto di nuovo come prima , naturalmente devi farci un inpiantino con fusibile di protezione e un relè almeno di un 50 ah
  22. la pulegia non si controlla solo se fa un rumoraccio , ma nel caso del utente renter deve controllare anche se la pulegia gira a ruota libera anche nel senso di rotazione in cui non lo deve fare ,e in quel caso non fa rumore e l'alternatore gira pochissimo non fa accendere la spia ma non carica correttamente , questo e riferito alla tua domanda , poi può essere giustamente anche solo un guasto di alternatore che sviluppa tensione nonostante avendo la pulegia sana
  23. ALFONSO-76

    Bdm 100

    dai piu info su che ecu lo ai collegato in piu ai saldato gli strip oppure usi scedini a molla, , è il classico errore quando non si fanno bene i collegamenti sulla ecu
  24. con il bdm non succede niente , il rischio cè se la scrivi da presa obd..
  25. ALFONSO-76

    Card Code Fiat 500

    incomincia a presentarsi a tutti nella sezione dedicata presentazioni, poi leggi bene il regolamento del forum ,e per le tue richieste apri le discussioni nuove nelle apposite sezioni dedicate agli argomenti trattati
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