zio 2

Questi file l'ho trovati da un collega ford All'interno trovi 2 file uno è quello del micro originale...l'altro dovrebbe essere il micro + la eeprom

Scusate per il casino creato ma non sapevo come inviarlo...Grazie

Mappy ...Questi file originale e micro aggiorna i file precedenti...perciò F588_275.rarF588_275.raranche 1037508608.....Hw 0 281 017 588 Sw 1 037 511 275 Nr AV21-14C204-HJ AV21-12A650-HJ.

Mappy ...Questi file originale e micro aggiorna i file precedenti...perciò anche 1037508608.....Hw 0 281 017 588 Sw 1 037 511 275 Nr AV21-14C204-HJ AV21-12A650-HJ.

Con le euro 4 faccio 2 buchi con una tazza di 20mm con le euro 5 faccio 4 buchi di 10mm solo nel componente dpf senza toccare il catalizzatore...per adesso nessun problema

Una domanda....visto che stai usando Ecm....devo dedurre che la tua lettura è stata fatta in bdm

Buongiorno a tutti.....grazie per le soluzioni precedenti Una domanda...qualcuno è riuscito a chiudere l'egr come per la sid 301 su la renault 1.5 dci anche per la siemens sid 305...

Questo è il file ori che stai chiedendo....l'unica cosa è più corto del tuo....letto con il vecchio 555pro di dimensione sport...potresti fare un taglia incolla e rifare il cksum....scusate ma non avevo allegato il file F20_7498.zip

Questo è il file ori che stai chiedendo...l'unica cosa è più corto del tuo...letto con il vecchio 555pro di dimensione sport......potresti fare un taglia incolla e rifare il cksum..

L'indirizzo 1D374C và portato a zero......nel tuo file noegr non è modificato..

Non riuscendo a inserire la mappa modificata posso aiutarti così.... Michele prendi come sempio il file ori postato da Esplode Golf 6 16tdi 105cv 03L906023B 5863......se usi ecm le trovi subito le mappe dell'arricchimento in accellerazione.....la prima dall'id 1D36EC>>>>>a 1D3728 la seconda da 1D374C>>>>>>a 1D3788......portare tutto a zero Come avrai visto per ogiuna sono due mappe....con una viene bloccato il funzionamento e con l'altra viene eliminato il comando..

Nannik per la ford kuga cosa hai usato!!!.....con ecusafe facendo 20 km di autostrada fermandosi al casello rigenera.....strada normale rigenera dopo 25km poi puoi farne anche 100km che non rigenera più.....si nota molto bene....aumenta il consumo sul quadro strumenti e se getti uno sguardo allo specchietto retro dal tubo di scarico esce una nuvola nera......

Si..... è possibile chiudere sia il funzionamento che il comando...

Fai attenzione che sia un rivenditore ufficiale.....stanno circolando anche persone che hanno acquistato dei pacchetti dal fornitore e si spacciano per rivenditori ufficiali...se ti occorrono maggiori info puoi contattarmi con un mp..

Se l'aggiornamento è stato fatto in centri fiat o alfa non ci sono problemi Non è per caso che il problema sia non il software ma problemi derivanti da componenti del motore guasti??