claudio80

su questo modello di ecu e diverso attivare questa funzione

fammi sapere se funziona HARDCUT4500

come ho già detto in un altra discussione sono lieto di condividere con voi la mia esperienza sono sempre a disposizione

se non avete un bel scarico diretto non sentirete quasi niente

ragazzi sto ancora aspettando i vostri video

alex ti ho fatto hard cut sulla punto ho fatto 2 file uno con solo hard cut e un altro con qualche incremento se vuoi provala e fammi un video punto1.9jtd.rar

giuseppe per le ecu delphi non ho mai fatto questa procedura, per quanto riguarda theshiston si e possibile farlo su 1.3 mjet ma la procedura e diversa perche le ecu marelli hanno propio un bit per il limitatore di giri

non so come si fà per inviare un messaggio privato, comunque si avrei bisogno di fare un tfsi

ciao a tutti avrei bisogno di contattare l'utente peppeleon sarei molto grato se qualcuno mi potrebbe aiutare o darmi una sua mail

ciao mi fa molto piacere che sono stato utile spero che altri utenti faranno uguale per me, alex la procedura e la stessa prova se non ci riesci posso aiutarti io

ciao mmracing ecco il file modificato con revlimiter impostato a 4500 giri, fammi sapere se funziona, in piu ti ho fatto una mod +15% se vuoi puoi caricarla sull'auto e vedere come và, ;-) revlimiter,byclaudio.rar

Voglio vedere anche io un bel video

Se mi posta il file glie lo faccio io, comunque e uguale l'operazione

Skizzo hai caricato la mappa??

per quanto riguarda l'affidabilita vai tranquillo che io possiedo una 147 jtd 140cv con gt2260 iniettori pompa rail ecc.. giro a 2,5 bar di pressione e non ho mai tolto la marcia prima che intervenga il limitatore e non ho mai rotto niente ormai e piu di 2 anni che giro cosi, per quanto riguarda la coppia e importante che sia alta fino alla fine per garantire un effetto migliore, spero di esservi stato utile