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Matteo 89

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  1. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Cambiata la pompa della benzina ed è partita al primo colpo.
  2. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Ho trovato i due fusibili della pompa interrotti, mi sa che con le mie prove di by-bassare il relè stavo combinando un casino ..... oppure la pompa bloccata può bruciare il fusile? Alcuni test col vag son durati parecchio..... adesso li cambio, provo se l' errore sulla 9 sparisce e faccio dei brevi test sulla pompa: se non va la smonto e la faccio provare da un amico tecnico. Fazer sai in che posizione è il relè della pompa sulla rete di bordo? Tornando in tema immo: mi potete dare due dritte per come avere questo codice? Da quello che ho capito il mio tacho è vdo e il vag tacho "dovrebbe" farcela ma magari il mio è troppo vecchio. Dite che se uno sbaglia pin si blocca l' accensione dell' auto, è già successo ad altri? Vi prego, se potete, aiutatemi ....non so bene neanche in zona a chi farla vedere
  3. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Ragazzi per controllare l' errore del relè ho trovato sulla lista dei fusibili della scatola dell' abitacolo uno che dovrebbe esser lui (il 27) e lo controllerò però dei 5 relè che vedo nelle foto sul web della rete di bordo, qual'è quello della pompa? Ho fatto vari test della pompa e la pompa non gira, i due che sono nel vano motore li ho provati e sembra che scattano, ma poi cos'è sta storia che c'è un relè nel vano motore(nominato proprio j17) che fa da relè della pompa e poi un' altro sulla rete di bordo? Sarà vero che ce ne sono 2? Boh....
  4. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Thursday,30,April,2015,15:15:53:10074 VCDS Version: Release 10.6.4 Data version: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 1K0 Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 VIN: WAUZZZ8PX4A........ Mileage: 188880km/117364miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. 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  5. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    E' un 1.6 benzina 8 valvole. Codice motore bgu. La macchina è un 2003, è una delle prime 8p
  6. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    C'è nessuno in zona Faenza che può leggermi questo benedetto pin??
  7. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Peccato , che versione mi consigli? Se hai un link diretto in dove acquistarlo fai pure....
  8. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Ho appena letto che il vag tacho dovrebbe leggere il pin: tempo fa comprai la versione 2.0....è arrivato il tempo di darci una guardata XD. Dite che è compatibile con la mia macchina?
  9. Matteo 89

    Immo Iv Pin

    Ciao a tutti, ho un ' audi a3 8p(dalle ricerche fatte dovrebbe essere un immo 4) che dopo sei mesi di fermo non vuole partire. Facendo la scansione degli errori nella 01 mi appariva questo: "17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer". Anche se pensavo che fosse il basso voltaggio della batteria( e infatti mi sa che era quello) ho provato a fare il key matching ma arrivato al login non sapevo che pin metterci. Ho guardato nella targhetta della chiave di scorta e vedendo un numero che sembrava quello ho provato a inserirlo un paio di volte più altri tentavi " a caso": risultato? ho un time lock di 10 min sull' immobilizer ogni volta che giro la chiave però magicamente l' errore sulla 01 è sparito. Il campo che mi va a 10 è uno di quei 3 campi che devono essere a 0 nei prerequisiti di questa guida (per essere precisi a memoria dovrebbe essere il primo....comunque è "time lock immobiliser") http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Key_Matching Se qualcuno riesce a farmi avere il pin così tolgo il blocco....al service senza la macchina me lo danno? Un' altra cosa se posso chiederla: ho fatto vari test della pompa benzina e non la sento girare, adesso mi è apparso quest' errore sulla 09(rete di bordo): "1259 - Fuel Pump Relay (J17).009 - Open or Short to Ground", a parte che controllerò il relè( non so ancora neanche quale sia,speriamo di trovarlo ) ma non è che la pompa essendo bloccata mi bruci il relè? Altro errore che ho è sulla 08 centralina clima: "01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time.008 - Implausible Signal". Questo da quello che ho letto dovrebbe essere un problema di cablaggio oppure tacho o clima non funzionanti ma: il cablaggio non l' ho smontato e i due componenti sembra che vadano, penso comunque che anche con questo errore(come quelli che ho della taratura g185 e g200 che avvengono per stacco batteria) la macchina debba partire lo stesso, no? Mi scuso per le troppe domande ma cerco di capirne il più possibile visto che sono molto a terra, vado avanti solo con le guide che trovo in giro. Son settimane che ci guardo....purtroppo la mia condizione economica-lavorativa attuale non mi permettono di girarci e diciamo che non ho fretta di usarla e vorrei evitare il "salasso" di carro attrezzi e service di marca
  10. Metto qui la procedura per fare il video in movomento per rns-e con anche il firmware per sds ovvero i comandi vocali. Non è valido per 193g (cornice schermo lucida e schermo led) Istruzioni.txt SW-080 - VIM.rar SW-0100 (2005).rar SW-0450 (2006).rar RNS-E_SW0650_STD.zip RNS-E_SW0660_SDS.zip
  11. Riesco a scaricarli ma non riesco a vederli, me li apre con media player. Mi vergogno per la mia ignoranza...
  12. Chiedo qui andando OT ma mi vergogno ad aprire una discussione per una cavolata del genere Come posso fare per vedere le mappe che vi condividete? E' un po' che vi leggo e vorrei capirci qualcosina....
  13. Sono contento che hai risolto
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