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longherone

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  1. Mi riallaccia a questa discussione in quanto sto lavorandoun file di una vecchia bravo jtd 105 ma purtroppo mi taglia non appena passa gli 1.1 bar di turbo qualcuno sà il valore esatto di svlb di questa ecu?
  2. Tky eccola differenza che c è nel file fatto da te rispetto al mio, nel file di esempio mi sono dimenticato di alzare il secondo lim di coppia per marcia ma sul file che ho sulla vettura questa modifica è già sata fatta ecco perche ti ho detto che le uniche differenze che ci sono è nell asse del limitatore di coppia della prima. e così facendo limita solo in folle con vettura ferma e frizione non schiacciata..
  3. Tky la tua mod in confronto alla mia cambia solo nell asse del limitatore di coppia della prima, ti ringrazio per la disattivazione del dtc dell egr. Tornando al lunch nel file fatto da me funziona solo da fermo e con frizione non schiacchiata se schiaccio la frizione sale fino al limitatore sempre a macchina ferma. Proverò la tua mod ma non credo che funzioni, per il motivo che nel momento in cui dovrei andare a schiacciare la frizione da diagnosi dovrei leggere prima\seconda o solo prima. Fin quando non si verificherà questa situazione il lunch con la frizione premuta non funzionerà.
  4. Tky la tua mod in confronto alla mia cambia solo nell asse del limitatore di coppia della prima, ti ringrazio per la disattivazione del dtc dell egr. Tornando al lunch nel file fatto da me funziona solo da fermo e con frizione non schiacchiata se schiaccio la frizione sale fino al limitatore sempre a macchina ferma. Proverò la tua mod ma non credo che funzioni, per il motivo che nel momento in cui dovrei andare a schiacciare la frizione da diagnosi dovrei leggere prima\seconda o solo prima. Fin quando non si verificherà questa situazione il lunch con la frizione premuta non funzionerà.
  5. Salve mi riallaccio a questa discussione in quanto ho un problema attivando il lunch (edc16c39 E4) come descritto da enzo pezzano in pratica la macchina mi limita da fermo solo con la frizione non premuta non appena vado a premere la frizione mi disattiva la limitazione cosa che non dovrebbe fare. Ho verificato in diagnosi e mi legge a folle\prima da fermo per mantenere la limitazione dovrei legge in diagnosi folle da fermo e appena premo la frizione mi dovrebbe leggere prima \seconda giusto? vi allego file ori e mod per mostrare come ho eseguito la mod alfa_159_1.9mjet_150cv_160_1037398252.ori ALFA_159_1.9MJET_150CV_160_1037398252 lunch
  6. Ciao Salvo Alfa e grazie per il file si così sicuramente funziona solo che io invece di attivarlo tramite limitatore di coppia putavo ad attivarlo tramite bit di limitazione
  7. Ciao Tky il bit per il taglio nel file 252 ci dev' essere per forza solo che sicuramente non è impostato a 5400 ma sicuramente ad un valore più alto e te lo dico xche oggi ho provato a toccare un paio di bit che ho trovato in mappa uno prima del limitatore di coppia ed uno in prossimità delle mappe di richiesta di coppia impostati a 5400 e non ha funzionato
  8. salve a tutti volevo un info a riguardo della posizione di questo bit su alfa 159 1.9 150 sw 252 perche non riesco ad individuarlo se gentilmente qualcuno me lo può indicare se sà dovè grazie
  9. Si mi riferiscoa quel bit che si trova prima del limitatore di coppia e ho hotrovato altri bit nella descrizione del damos edc6c39 che vanno ad agire sia sull intervallo di giri in cui effettua il taglio e altri sulla memorizzazione dell errore di fuorigiri ma non li ho mai toccati chiedevo se qualcuno abbia optato per modificare questi bit per evitare che sale il contatore di fuorigiri
  10. Ciao jester89 e come tu facevi presente ho notato anche io che quegli indirizzi sono nel damos riportati indicati nella gruppo di mappe inerenti all aria condizionata, aggiungo ora che sono state individuate le mappe che informano l ecu in base alla velocità per individuare le marce hai notato se ci sono dei limitatori di coppia per velocità?
  11. Ciao per l hard cut edc16c39 è possibile farlo anche da bit l unico inconventie è che modificando questo bit aumenta il contatore di fuori giri qualcuno sa quale altro bit cè da modificare per evitare che si innalzi questo contatore? saluti
  12. Ciao mi Aggangio a questa discussione per chiedere un consiglio su una ecu MSA15 oper zafira 101hp del 2001 mi chiedevo se per leggerla cè bisogno di dissaldare l eprom o cè qualche strumento che la fa da seriale ?
  13. Ciao subito prima di quella mappa che hai indicato cè un altra mappa che indica la velocità fino alla quale è attiva la limitazione su damos 1.3 è impostata a 150km\h non sò se è questa la procedura per attivare il lunch sul 1.3 mjet non ho ancora provato
  14. longherone

    Damos In Abbondanza

    Ciao Tky puoi fare una lista dei damos che comprende questo pacchetto?
  15. longherone

    Mito 1.4 155Cv

    ciao patrickotors grazie per gli screen molto utili ti volevo chiedere se hai uno screen per disattivare la seconda sonda lambda di controllo catalizzatore
  16. anche io ho lo stesso problema e nn riesco a troare come ripararlo
  17. questa sera per aver la conferma dei problemi del mio galletto ho letto una lancia y 1.3 6f3 in k line e la lettura è andataa buon fine letta in 80 minuti file da 2.5 mb quindi ora devo effetture una lettura di una car in can per vedere se mi si ripresenta di nuovo il problema se nn va metto mano all hardware del galletto
  18. ho capito il problema ho sbagliato io nel senso che essendomisi bloccato l hardware l ho ripristinato con MProg solo che nei file che ho trovato per ripristinalo c era un ept più vecchia di quella che aveva originarlmente il mio gallo e di conseguenza ecco perche mi da questo errore quindi ora sto in mezzo a una strada perche nn sò dove trovare l ept giusta
  19. anche nel mio nn ci sono i specifici driver per abarth ho provato con quelli grande punto ma niente da fare secondo meè il mio programmatore che ha problemi con la linea can perche tempo fà prima di questo v 51 presi un v 53 che ho restituito e me la lesse tranquillamente
  20. salve a tutti io ho un problema con il mio v51 nn riesco nemmeno a fare eci id su grande punto abartm bosh me7.9.10 da obd mi restituisce error wake a qualcuno è successo?
  21. ciao autian nn ce l ho più il v 53 l ho rimandato indietro mi spiace
  22. Avete novita ho visto che sono scaricate le goto che ho messo?!?!?
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