svbl (single value boost limit) "singolo valore limite turbo" allora per relativo si intende nel tuo caso, 1.5 bar "senza pressione atmosferica" quindi 1.5 bar massimi che secondo il limitatore impostato, sono generati dalla tua turbina, invece quello assoluto ci sono sommati 1 bar di media di pressione atmosferica e di turbo avrai 2.5 bar.
Esatto per quando riguarda il LDF boost sensor sono i valori minimi e massimi se devi cambiare il debimetro nel caso ti serve misurare più massa d'aria nel caso di un turbo più grosso