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Mi dispiace che non posso scaricare il file altrimenti ci davo un'occhiata!
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ciao fc tuner ho provato il file ma niente è uguale mi dice livello liquido fap scarso, secondo me e come dice gf power va disattivato il modulo cerina ma io non so da dove iniziare! se ce qualcuno che può aiutarmi le ne sarei grato!
- Oggi
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1f0c6c
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per me sono differenti forse utilizza qualche altro protocollo per leggere e scrivere infatti se vedi ci sono edc17c10 per cui dice di farle in obd ed altre dice tricore nonostante siano le stesse ecu
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ciao ho provato anch'io il file e confermo p1401.
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può essere che il file sia modificato, mentre per quanto riguarda errori con l'utilizzo del software, contatta l'azienda che lo sviluppa e chiedi assistenza a loro. grazie saluti
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pero perché in una e scritta e le altre no può essere?
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Come hai risolto
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Buongiorno a tutti...ho un problema con la mia audi a4 b8 2.0 tdi 143cv...in terza marcia l'auto arrivata a 4000 giri va in protezione per pressione rail troppo alta! Ho cambiato tutto pompa iniettori pompa elettrica ecc ma il problema persiste...alchè mi vedo costretto ad alzare i limitatori della pressione rail...sapete indicarmi tutti gli indirizzi? Perché alzando i principali la macchina va in protezione lo stesso...da diagnosi sale a 1890 bar con mappa originale...quasi 100 bar in più...ringrazio in anticipo Audi A4 2.0 TDI 140HP 03L906022B 396484.rar
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la mia strategia è quella di utilizzare la logica di controllo originale.. per cui tutti gli sforzi li spendo per studiare i comandi originali.. copiare ci fai poco perché poi non riesci ad evolverla.. e questa è una ECU molto interessante.. la logica bosch dei benzina la trovo straordinaria, ma su questa vettura hanno esagerato..
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Ciao posso lasciare la mia Email??
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dovrei costruire il cavetto , ma mi sa che faccio prima a prenderne uno gia fatto
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utilizzando la famiglia e i collegamenti del gruppo psa ? io penso che anche se entrambe le ecu siano uguali ma con famiglie diverse per lettura e scrittura qualcosa cambia ora se qualcuno potrebbe guardare i collegamenti sia di quelle ford sia di quelle del gruppo psa , per vedere se siano uguali .. mi toglierei un dubbio
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grazie mille
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Nessuna novità qualcuno che l ha già letta con il kess?
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A me sembrano corretti poi ovviamente ci sono mappe da ricercare in 2d eiemax3
- Ieri
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gracie a tuti o comprato uno nuovo scrito e funziona grazie a tuti
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Ciao Michelebir prova questo file e fammi sapere come va peugeot 307(NOFAP&NODTC)
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sembrano tutte resistenze smd 103 almeno,non ho nemmeno bosch edc16u31 altrimenti la aprivo per far foto,ma ad occhio sono tutte resistenze smd 103.
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Buon giorno a tutti, ho un problema con i driver ecm, ho letto con gallo,quando vado ad aprire con ecm non trova i driver, se li cerco manualmente li trovo..pero mi da errore cecksum.. cosa potrei fare? fiat 500 1.4 16v 100hp 0261201759 1037399941 Grazie in anticipo fiat1.416vori
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Ecco altri nuovi codici.Ford v serie.txt.7.txtFord v serie.txt.7.txt
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xke chi ce l'ha se lo tiene stretto evidentemente
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non ne avrei idea.. ma se perdi una mezzora su internet e ti impari le basi basi basi di elettronica male non fa
