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Diagnostic Group si è unito alla community
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Si, anche perché il difetto non lo fa sempre.
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Mi pare molto strano...la chiave sicuro sia ok?
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Fatto la prova con antennina di un altra auto usata (antennina intendo l'anello di plastica con 2fili intorno al nottolino della chiave) e l'auto Non parte con Spia Code fissa accesa, quindi credo sia codificata insieme al trasponder e body.
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MAZDA CX-3 1.5D Skyactive egroff-dpfoff
ddmracing ha risposto a ddmracing nella discussione Rimappatura
Buongiorno , Niente dopo tanti tentativi ho desistito sia con il file originali sia con tutte le soluzioni che mi sono state propinate in giro volevo provare a lavorare sulle tabelle di iniezione e antifumo ma non avendo ne driver ne damos la cosa mi è impossibile, Magari se riesco a trovare in questo periodo gli andpoint delle mappe ci riprovo. Grazie comunque per il supporto. Mauro. -
Ciao, dovrei abbassare la temperatura di inserimento della ventola di raffreddamento motore, attualmente le temperature di inserimento sono, 1° velocità 93° e la seconda 97°, vorrei abbassarle di 5° gradi, 88° e 92°, sarà possibile ?, avete qualche info ?. Flash.bin
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ciao.. prova a ricalcolare i tempi di iniezione
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Prima mappa 1.3 multijet 70cv suzuki swift 2006
salvatore 93 ha risposto a salvatore 93 nella discussione Principianti
Buongiorno ho gia il file come dicevo della centralina se lo posto qui qualcuno mi puo aiutare a sapere cosa modificare oppure magari potrebbe farlo qualcuno che ha esperienza? Per questo mi sono iscritto in questo forum vorrei imparare partendo dalle basi poi magari nbon so se e questo lo scopo del forum stando alle regole ovviamente. -
ADMIN ha incominciato a seguire Link al database
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Marche: https://www.etpsolutions.com/brands/ Modelli: https://www.etpsolutions.com/models/ Motori: https://www.etpsolutions.com/motors/ Centraline: https://www.etpsolutions.com/software/
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Foglia si è unito alla community
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aleprova ha incominciato a seguire Differenza tra file ORI e BIN
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Buongiorno, premetto che sono totalmente inesperto, infatti non faccio questa richiesta per imparare a mappare, ma solo per capire la differenza tra una lettura ed un'altra. Ho fatto rimappare l'auto da due aziende diverse (famose e presenti su tutto il territorio), chiedendo SEMPRE il file originale (non quello letto dallo slave, ma quello che "decriptava" il master). La prima azienda mi ha rilasciato un file in formato ORI di 4,0 MB. Poi per vari motivi, che se vorrete vi spiegherò mi sono fatto ricaricare il file originale. Successivamente ho fatto rimappare l'auto presso un'altra azienda, chiedendo anche qui il file originale nonostante lo avessi già. Mi hanno lasciato un file BIN da 2,0 MB. Secondo voi qual è la differenza e qual è il più importante da conservare? Avevo anche i file da pochi KB che non erano altro che le letture degli slave. Una in formato FPF e l'altra in formato DAT. Ma che ho già eliminato perché sarebbero inutili...... Spero che qualcuno di voi abbia voglia di rispondere e soddisfare la mia curiosità. Ringrazio anticipatamente.
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LuigiRLTuning ha incominciato a seguire Rev limiter delphi DCM6.2v gruppo vag
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Buonasera a tutti, qualcuno ha gia sperimentato un rev limiter o hard cut su DCM6.2v?
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FIAT 500 L (351,352) 1.6L 16V MJET 88kW/118HP EDC17C69 10SW053403 10SW101012
ADMIN ha pubblicato a record in Centraline
FIAT 500 L (351,352) 1.6L 16V MJET 88kW/118HP EDC17C69 -
CHEVROLET US/EU/SAM CRUZE Mk1 2.0L 16V VCDi 92kW/123HP EDC16+ 96983951 P736_J42
ADMIN ha pubblicato a record in Centraline
CHEVROLET US/EU/SAM CRUZE Mk1 2.0L 16V VCDi 92kW/123HP EDC16+ -
FIAT TALENTO 1.6L 16V EcoJet 107KW/143HP EDC17C84 10SW008509 10SW011006
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FIAT TALENTO 1.6L 16V EcoJet 107KW/143HP EDC17C84 -
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 320d 2.0L L4 16V 120kW/161HP EDC16+ 0281012334 1037379332 07802868
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BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 320d 2.0L L4 16V 120kW/161HP EDC16+ -
JOHN DEERE CONSTRUCTION WHEEL LOADERS 524K 6.8L 105kW/141HP PHOENIX L16 RE526588 SW60288D
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JOHN DEERE CONSTRUCTION WHEEL LOADERS 524K 6.8L 105kW/141HP PHOENIX L16 -
BARGAM SPRAYER GRIMAC 3.6L 100kW/134HP EDC17CV52 0281020172 10SW02135412040240 P_1204_271_281.hex
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BARGAM SPRAYER GRIMAC 3.6L 100kW/134HP EDC17CV52 -
KENWORTH T600 T680 12.9L MX13 340kW/455HP DELPHI ETC3 2298831 PC22_1201R08__
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KENWORTH T600 T680 12.9L MX13 340kW/455HP DELPHI ETC3 -
FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006 MC3A-14C204-CFC
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FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006 -
MAZDA CX-5 (KF) 2.2L 16V SKYACTIV-D 135kW/183HP DENSO SH9V-188K1- SHSK-18881-F SHSK-188K2-F
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MAZDA CX-5 (KF) 2.2L 16V SKYACTIV-D 135kW/183HP DENSO -
DACIA DUSTER Mk2 1.5L dCi 85kW/114HP MD1CS016 10SW091073 10SW091073
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DACIA DUSTER Mk2 1.5L dCi 85kW/114HP MD1CS016